Guida per come modificare il dannato condensatore !

[areoib]

questi vanno bene?
MKT-Kondensator axial 0,33µF 630V DC
http://www.ebay.de/itm/10x-MKT-Konde...-/231110139960


EDIT: 0,33µF = 330nF

quello postato da terf17 è cosa? davvero 33nF??

[areoib]

o questo?
http://www.ebay.de/itm/310953302772

[terf17]

salve, hai ragione sono da 0.33 nF
Quelli gialli sono perfetti solo che costano di piu ...
Se vai in un negozioo di elettronica li trovi a 1€...
Ciao

[volumexit]

salve, hai ragione sono da 0.33 nF
Quelli gialli sono perfetti solo che costano di piu ...
Se vai in un negozioo di elettronica li trovi a 1€...
Ciao

0.33nF o 0.33uF?

Vol.

[poeta]

il condensatore più rognoso è quello PX puntine di tipo sottile... che ci metto???? AIUTOOOOOOO!!!!

[Marben]

Il poliestere assiale giallo forse entra anche nel condensatore dell'accensione PX con frecce; tuttavia su quest'ultima vale davvero la pena di effettuare la conversione ad elettronica, si può modificare lo stesso statore trapiantando bobinetta e pickup, mantenendo quelle delle luci. Il volano pure si può mantenere, a patto di adeguare le asole del piatto, verificando poi il corretto anticipo.

[MrOizo]

Il poliestere assiale giallo forse entra anche nel condensatore dell'accensione PX con frecce; tuttavia su quest'ultima vale davvero la pena di effettuare la conversione ad elettronica, si può modificare lo stesso statore trapiantando bobinetta e pickup, mantenendo quelle delle luci. Il volano pure si può mantenere, a patto di adeguare le asole del piatto, verificando poi il corretto anticipo.

Per correttezza di informazione, visto che ė una modifica che ho sperimentato di persona, sconsiglio di usare un volano a punte con lo statore elettronico; il segnale dato al pick- up non ha sempre la necessaria precisione, per la conformazione del volano stesso; mi spiego meglio: ho fatto la prova e allargato le asole fino a riportare l' anticipo ai valori normali, ma poi, controllando meglio il segnale con la strobo, vedo che al variare del regime il funzionamento é erratico....si anticipa e posticipa di continuo, sparisce a certi regimi e riappare ad altri....per me sarebbe da usare solo in emergenza...penso sia dovuto al fatto che nel volano elettronico le calamite che "dialogano" col pick_ up hanno una precisa disposizione, che magari consente di "acchiappare" il segnale a tutti i regimi...il bello é che la vespa sembra andare benino, sembra abbia un minimo di problemi di carburazione.....

[areoib]

salve, hai ragione sono da 0.33 nF
Quelli gialli sono perfetti solo che costano di piu ...
Se vai in un negozioo di elettronica li trovi a 1€...
Ciao

0.33nF o 0.33uF?

Vol.

quindi questi gialli non vanno bene??
http://www.ebay.de/itm/10x-MKT-Konde...-/231110139960

[areoib]

mi rispondo da solo

servono condensatori da almeno 0,33 µF (330nF) da 630V in su.

[poeta]

mi rispondo da solo

servono condensatori da almeno 0,33 µF (330nF) da 630V in su.

micro quindi e non nano....


X Marben.... elettronica sempre, la consiglio a tutti coloro che usano la vespa per circolare migliorando l'affidabilità i volani elettronici poi oggi costano poco (LML) e sono più leggeri li consiglio vivamente, il KIT economico sui 115 ha tutto (tranne staffa bobina e gommino), impensabile fino a qualche anno fà.

.... però mi piace come "pronzano" le puntine sulla P150X, danno un'altra erogazione ed un altro sound,