Perchè hai una carburazione più grassa della mia. Se ci fai ancora un bel po' di chilometri, ti ritrovi la ceramica completamente colorata di nero.Originariamente Scritto da steste89
La mia è nocciola perchè è una combustione pulita, ne grassa ne magra. ( anche se in queste ultime settimane si è ingrassata un po' senza motivo quindi dovrò smagrire ancora.)
sicuramente è più grassa della tua, tu monti il 118 su phbh28 con polv.262 io attualmente ho su il 134 con polv. 264
Ciao, si è ingrassata perché inizia a fare un po più caldo.Al mattino ci sono 4° la carburazione è ok.Il pomeriggio si sono+20° inizia ad ingrassare
Si ho tenuto conto dell'aumento di temperatura, però non ricordavo che il PHBH fosse così meteopatico. Forse, ma è solo un ipotesi, può essere che risenta parecchio della temperatura perchè con questo motore ho cominciato ad usare il soffietto diretto al telaio. Altrimenti con i PHBH avevo sempre usato il filtro in spugna.
una domanda, ma mettendo la valvola spillo più grande si ingrassa anche la carburazione?
o si migliora soltanto il riempimento della vaschetta?
La vaschetta si riempie più velocemente ma carburazione rimane identica.
bene, non ricordo chi mi disse che comunque avrebbe anche ingrassato un po la carburazione
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la candela è una ngk b8 es quella consigliata dal costruttore pinasco in inverno, mentre in estate una grado 9
la candela come detto ha alle spalle circa 500/550km
Ciao,quindi se lo usi direttamente con il filtro in spugna,risente meno dagli sbalzi di temperatura?
attualmente io monto il sofietto in attesa del ramair in spugna
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