Gia' che ci sei, controlla la lunghezza ed il diametro interno del tubo carburante, dopodiche' uno sguardo al tappo (che abbia gli sfiati ok) e ultimo, ma non per importanza, il livello in vaschetta, che spesso il galleggiante non ben tarato, potrebbe tenerti troppo basso... questo spesso causa anche svuotamenti pericolosi
bene questi sono tutti indizi che devo verificare....Originariamente Scritto da scr@mble
comunque posso iniziare a dirti che:
ho il rubinetto maggiorato bgm
il tappo serbatoio funziona perchè se ho il pieno fino all'orlo un po di miscela esce dai fori di sfiato
il tubo benzina è 7mm interno e 10mm esterno e la lunghezza è giusta giusta o qualche centimetro in più rubinetto/carburatore...
come faccio a sapere se la vaschetta è bella piena?
e questo va bene
Questo non è detto, perchè magari la quantità di aria che riesce a pescare potrebbe essere comunque poco sufficiente (ma questo magari lo puoi appurare anche facendo una tirata a tappo aperto, magari con livello mix non troppo alto nel serbatoio)
Il diametro interno va bene. Ovviamente, controlla che non faccia curve strane e la lunghezza è necessario che sia quanto più breve possibile.... centimetri in più se sono due o tre, ok, ma se sono dieci è troppo.....
Beh,ovviamente, appena ti sei accertato di quanto sopra e monterai la valvola benzina da 250, saprai che il flusso in arrivo al carburatore sarà giusto, quindi non ti resta che fare questa verifica, direttamente dal manuale dell'orto:
Se anche questo non risolve, non saprei dove guardare......
Carb.jpg
cosa si intende per carburatore a elementi collegati e ad elementi indipendenti?
comunque il carburatore è nuovo quindi il galleggiante non è stato modificato....
il tubo miscela è giusto due o tre cm più lungo.... giusto se devo staccarlo o ruotare il carburo ho quei cm di margine che mi permettono di farlo...
se i fori sul tappo li allargo leggermente con una piccola punta?
Per elementi intendono il galleggiante: se è doppio è ad elementi indipendenti, mentre se è singolo, è ad elementi collegati.
Non dare per scontato che sia a posto. A fare il controllo ci metti un minuto....
Ok per la lunghezza del tubo.....
Per i fori sul tappo, io li ho leggermente allargati, ma non vorrei portarti fuori strada...... magari puoi provare a tenerlo aperto (anche non tutto) e vedi se cambia qualcosa.....
okperfetto
il phbh porta galleggianti doppi quindi ad elementi indipendenti
ok faccio la prova con tappo aperto
ora mi sono ricordato che sul tappo ho messa l'adesivo (usare miscela al 2%) non è che ho tappato i buchi?
Si, allora elementi indipendenti.....
(e questa è già una cosa che a me non piace molto) specie quando sta inclinato, come nel px.....
L'adesivo sopra il tappo, non dovrebbe dare problemi, perchè gli sfiati sono sotto.....
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