Si, allora elementi indipendenti.....
(e questa è già una cosa che a me non piace molto) specie quando sta inclinato, come nel px.....
L'adesivo sopra il tappo, non dovrebbe dare problemi, perchè gli sfiati sono sotto.....
Si, allora elementi indipendenti.....
(e questa è già una cosa che a me non piace molto) specie quando sta inclinato, come nel px.....
L'adesivo sopra il tappo, non dovrebbe dare problemi, perchè gli sfiati sono sotto.....
andiamo bene alloraOriginariamente Scritto da scr@mble
perchè meglio galleggiante singolo quello rotondo?
devo mettere la vaschetta quella trasparente...
No, la vaschetta trasparente non è necessariaandiamo bene allora
perchè meglio galleggiante singolo quello rotondo?
devo mettere la vaschetta quella trasparente...
Di preciso non so a cosa serva, ma provo ad immaginare che possa essere per compensare le repentine inclinazioni (magari in pista o in uso agonistico) di alcuni mezzi su cui vengono impiegati....
Se dico una castroneria, correggetemi, perchè l'ho tirata là...
Quello che so per certo è che nei px che ho avuto sottomano, l'inclinazione che ha già di suo il carburatore, non lo fa lavorare bene e la vaschetta non si piena a sufficienza.
Probabile che compensi meglio qualche inclinazione repentina del mezzo, (magari lavorando già dritto) ma farlo lavorare inclinato come nel px, non credo che gli giovi molto....
Non a caso, uso sempre quello singolo e mai avuto problemi.
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