Adesso ho capito..grazie mille poeta!!
E come configurazione motore che mi dite?!
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Adesso ho capito..grazie mille poeta!!
E come configurazione motore che mi dite?!
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con ruotine da 9" e cambio 3m il problema è l'enorme salto tra DUE e TRE....
il cilindroalu PINASCO bellissimo ma và raccordato o non ha senso avere un cilindro da favola e travasi ridicoli!!!
Quindi se non vuoi toccare i carter... andrei di 75CC DR 19 e marmitta a siluro, la velocità è modesta ma si muove bene e spendi pochissimo...
se lavori i travasi sui carter (o hai un altro V5A1M-V5A2M) pinasco102 alu, 24-72DD su ruote 9", marma siluro Sip Road o Sito a seconda della colorazione scelta e degli specchi cromo o nera (non montare la Proma su una vespetta d'epoca vera), carburo 19 e tutto come hai detto....magari volano + leggero special 4M sia quello da 2 KG del 1975-76 che quello da 1,6 Kg dal 77 al 1982.
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