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Discussione: Restauro vespa 50n 1969

  1. #51
    VRista Junior L'avatar di krimik91
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    Re: Restauro vespa 50n 1969

    Carter puliti..in settimana se riesco ordino tutti i pezzi..sono ancora indeciso sulla 24/72 DD..andrà bene per la mia vespetta 3 marce e il 102 Polini?

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  2. #52
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    Re: Restauro vespa 50n 1969

    Bel salvataggio!
    10 anni fa ho salvato anch'io una 50l del '69 gialla positano.
    Riguardo al motore volevo darle un po' più di brio senza stravolgerla e presi un Top Performances 78cc che era il cugino (nobile) dei DR. Abbinato ad un albero anticipato, raccordature e 4 marce nonostante il padellino sito ed un 18-16 come il carburatore si è rivelato più piacevole e veloce del previsto. Ha più coppia in basso di altri 75cc ed un buon allungo. Tanto che la classica rapportatura da 75cc (18/67 con ruote da 10'') era corta e le ho montato un pignone da 19.
    Ciao

  3. #53
    VRista Junior L'avatar di krimik91
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    Re: Restauro vespa 50n 1969

    Molto bella giallo Positano..io provo col 102 senza toccare i carter per preservare mai un giorno se dovrò venderla ma non credo l'originalità

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  4. #54
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    Re: Restauro vespa 50n 1969

    Pezzi arrivati!!
    102 Polini
    24/72 DD
    Frizione con molla Polini
    Albero motore jasil anticipato
    Marmitta proma
    19/19 vespa primavera
    Sabato compro puntine e condensatore più tutti i cuscinetti e i paraoli nuovi e comincio a chiudere!!
    Consigli su come poter migliorare il 102?!



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  5. #55
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    Re: Restauro vespa 50n 1969

    Io raccorderei i carter che quei bei pezzi che hai preso se lo meriterebbero... ;)
    Potresti anche aggiungere la 4 marcia cosi da sfruttare completamente il 102.
    Ciao

  6. #56
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    Re: Restauro vespa 50n 1969

    Eh lo so..ma preferirei tenerla più originale possibile,quindi no lavori o modifiche ai carter..piuttosto se si può migliorare squish o altro al gt visto che ci siamo ben venga!!😁👍

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  7. #57
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    Re: Restauro vespa 50n 1969

    Qualcuno può aiutarmi sulle piccole migliorie da fare al gt prima che chiuda il motore?!
    Help meeee!!!!😱😱💪💪

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  8. #58
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    Re: Restauro vespa 50n 1969

    Non voglio sembrare antipatico ma io non toccherei il Polini, mi sembra inutile cercare di farlo andare un po' di più quando hai i 3 travasi alla base del gt che finiscono con scalino enorme sui 2 piccoli travasi del carter (il terzo viene direttamente chiuso). Io lo monterei così (carburandolo bene) e poi vedi come va. Ciao

  9. #59
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    Re: Restauro vespa 50n 1969

    Quoto Bellafrance,se. In raccordi non ti servono modifiche di sorta .leggiti qualche post sui forum sui vari 102 e trai ispirazione

  10. #60
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    Re: Restauro vespa 50n 1969

    Quindi nemmeno cercare di abbassare la testa ha senso?!cmq grazie mille a tutti..ogni nozione che mi date e sempre cosa nuova per me,sebbene io abbia una buona manualità ho poca esperienza nei motori purtroppo..
    Grazie ragazzi!!!

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  11. #61
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    Re: Restauro vespa 50n 1969

    Aiuto ho un dubbio sul cuscinetto lato volano..come è messo è già battuta o deve entrare di più ?!

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  12. #62
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    Re: Restauro vespa 50n 1969

    Dovrebbe entrare di più fino a battuta

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  13. #63
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    Re: Restauro vespa 50n 1969

    Ho provato a chiudere con le rondelle e la barra filettata ma a me sembra sia già a battuta..di più non va

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  14. #64
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    Re: Restauro vespa 50n 1969

    Allora è ok. Dalla terza foto sembrava che non lo fosse

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  15. #65
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    Re: Restauro vespa 50n 1969

    Ho paura ha forzare troppo. Stamattina sono andato da un meccanico piaggio mio cliente a farglielo vedere e confrontandolo con un altro semicarter ha detta sua era apposto

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  16. #66
    VRista Junior L'avatar di krimik91
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    Re: Restauro vespa 50n 1969

    A me però dal lato volano sembra che ci sia ancora tanto spazio

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