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Discussione: ruota di scorta centrale ET3 (tipo 90 super)

  1. #1

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    ruota di scorta centrale ET3 (tipo 90 super)

    Ciao a tutti,

    è dall'anno scorso che ho un pallino in testa ma siccome a misure non mi pare di starci chiedo a voi che sicuramente siete più esperti.

    Io vorrei posizionare la ruota di scorta sulla mia ET3 come è posizionata sulla 90 super, allego una foto che ho trovato in rete, io ho provato a fissarla così con un supporto modificato ma purtroppo non riesco praticamente ad aprire la sella, potrei forse cambiare l'attacco alla sella e fare in modo che si apra lateralmente? E' l'unica soluzione che mi è venuta in mente.

    Avete qualche consiglio da darmi in merito?

    Di seguito una foto di una Primavera in cui è stata posizionata proprio come intendo io, le ruote mi sembrano della stessa misura della mia.

    Grazie in anticipo

    22062008022.jpg

  2. #2
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Re: ruota di scorta centrale ET3 (tipo 90 super)

    A parte che non esiste una 90 Super, ma esiste una 90 S.S., dove S.S. stanno per Super Sport, è normale che non si apra la sella con la ruota montata a quel modo proprio perchè la sella, ribaltando in avanti trova l'ostacolo della gomma.
    Infatti, per consentire l'apertura nella 90 S.S., la sella era incernierata dietro e si apriva al contrario.
    Anche l'apertura laterale potrebbe essere una soluzione, ma credo che sia più difficile da realizzare.
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  3. #3

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    Re: ruota di scorta centrale ET3 (tipo 90 super)

    Veramente S. S. non sta neanche per super sport ma per super sprint!
    Scusate l'intrusione e la mia pignoleria ma super sport non se po sentì!

  4. #4
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Re: ruota di scorta centrale ET3 (tipo 90 super)

    Si hai ragione!!!
    Chiedo venia. A mia discolpa c'è che avevo appena letto una discussione su di una 180 S.S., questa si che è Super Sport, e m'era rimasta nella testa la dicitura.
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  5. #5
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    Re: ruota di scorta centrale ET3 (tipo 90 super)

    ruota tipo Gs e sella monoposto tipo 50 corta....

    brutta è brutta a mio dire, ma se ti piace è la soluzione.

  6. #6

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    Re: ruota di scorta centrale ET3 (tipo 90 super)

    mah guarda...alla fine è per sperimentare (poi sono altino e guadagnerei spazio per le gambe) ma se comporta troppe rotture la lascio così mi sa.

  7. #7
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Re: ruota di scorta centrale ET3 (tipo 90 super)

    Beh, se lo sgancio della ruota di scorta è rapido, puoi sempre azionarlo e togliere un attimo la ruota quando devi aprire la sella, no?
    In fin dei conti, non è che la sella la si apra ogni due per tre!!!
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  8. #8
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    Re: ruota di scorta centrale ET3 (tipo 90 super)

    Citazione Originariamente Scritto da Marc_ET3 Visualizza Messaggio
    mah guarda...alla fine è per sperimentare (poi sono altino e guadagnerei spazio per le gambe) ma se comporta troppe rotture la lascio così mi sa.
    Ribaltina posteriore portaruota e via.....bella e vintage.
    Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.

  9. #9
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    Re: ruota di scorta centrale ET3 (tipo 90 super)

    DSC03456.jpg

    E di questo portaruota cosa ne pensi? A me piace un sacco!

  10. #10
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    Re: ruota di scorta centrale ET3 (tipo 90 super)

    E' quello delle vespe spagnole, le Motovespa.
    A me non piace, perchè nasconde la sagoma della vespa, sia lateralmente che da dietro.
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  11. #11
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    Re: ruota di scorta centrale ET3 (tipo 90 super)

    Quoto senatore ,il culo della vespa è il lato più bello che ha,lasciamolo scoperto !

  12. #12
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    Re: ruota di scorta centrale ET3 (tipo 90 super)

    esisteva il kit per montarla dietro la fiancata sx, ma solo con padellino....

    esplosi vespa 50

    io sono pigro.... cercateli....

  13. #13
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    Re: ruota di scorta centrale ET3 (tipo 90 super)

    Il supporto per il montaggio sotto scocca è idoneo per le sole ruote da 9". Le 10" non ci starebbero, troppo ingombranti.

    Inviato dal mio telefono bigrigio

    Vespa Legend Team blog | Un gruppo di amici che amano viaggiare in Vespa

  14. #14
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    Re: ruota di scorta centrale ET3 (tipo 90 super)

    E poi si parla di un'ET3, non di una 50!!!
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