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Discussione: Aiuto per PHBL24 incarburabile

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  1. #1

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    Re: Aiuto per PHBL24 incarburabile

    Peccato... Speravo fossero precise... Almeno avrei potuto fare un confronto sicuro con quelle già montate

  2. #2

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    Re: Aiuto per PHBL24 incarburabile

    allora

    stasera ho riaperto il carburatore, guarnizioni alla mano
    come mi avete suggerito ho verificato che le prese d'aria del circuito del minimo e del massimo ( i due buchi in ingresso ) non fossero ostruiti
    e non lo sembrerebbero ( soffiando nel più grande si sente soffiare dal foro dove entra lo spillo e aspirare dalla vaschetta, stessa cosa soffiando nell'ingresso del minimo si sente uscire l'aria dal forellino all'interno )

    dall'esploso non si capisce poi così bene quali guarnizioni nel kit fornito vadano usate e quali no per il mio modello fra le varie varianti....

    poi, qualcosa che non quadra l'ho trovato...

    andando a sostituire il getto del minimo come mi avete consigliato sopra, mi sono procurato in negozio anche l'emulsionatore minimo, numerato col 7 nell'esploso (10532)
    e andando a svitare il getto del minimo, sotto avrei dovuto trovare questo emulsionatore, se ho capito bene
    e invece nulla, dal getto del minimo si passa direttamente al foro della camera di aspirazione
    mi sono procurato quindi questo emulsionatore ( CD1, codice dell'orto 10532 )
    il fatto è che non c' è fisicamente lo spazio per farlo entrare... il foro è troppo piccolo entra a metà e non può andare oltre e essere avvitato

    o sto guardando lo spaccato sbagliato, o fra i vari phbl non tutti lo montano
    qualcuno ha la possibilità di prendere in mano sto benedetto carburatore e verificare? ( oppure sa dirmi con certezza quali siano i componenti che monta )

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di scr@mble
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    Re: Aiuto per PHBL24 incarburabile

    Non tutti hanno il getto del minimo emulsionato....

  4. #4

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    Re: Aiuto per PHBL24 incarburabile

    Domando, ho tirato giù il motore è montato in un supporto provvisorio con questo maledetto carburatore, smontando il filtro aria e guardando con una torcia da fronte l'ingresso dell'aria, aprendo la ghigliottina a mano non dovrei quanto meno vedere un accenno della benzina che sale dal foro dello spillo o almeno un accenno visibile di nebulizzazione? O è troppo difficile da notare?

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