Buongiorno a tutti, mi trovo in questi giorni a far un piacere ad un caro amico e ripristinargli un px 125 del 81. Smontando il motore mi son trovato sotto le mani un 177 polini grippato, pignone da 22 con corona 68 e marmitta simonini. Il resto tutto originale dai travasi alla valvola. Abbiam mandato in retifica il cilindro( grippato per carburazione sbagliata) e a rimbiellare l'albero, poi in seguito provedero a raccordar travasi e valvola e albero per volonta sua resteran originali. Volevo sapere da voi mantenendo il 20/20 cosa mi consigliate di fare per dargli un motore affidabile per far giri lunghi anche in coppia, se mi consigliate una carburazione base da cui partire o altri accorgimenti da rispettare... In oltre vorrebbe metter un accensione elettronica originale non anticipo variabile. Cosa consigliate di acquistare?
