sulla baia vendono lo statore PXE con volano e bobina, manca la sola staffa di supporto bobina ed il gommino tra questa e la scatola BT dei contatti che dovrai comprare a parte, il KIT costa davvero poco (€100???) e vā bene č credo quello per le LML 2T, in particolare il volano pesa 2,2Kg ed č in alluminio ottimo per peso e pignone da 22 sotto al polini.
I travasi, devi fargli perlomeno un piccolo scivolo alla parte che ha in pių il travaso sul cilindro POLINI.. infili il cilindro sul semicarter nudo e lo disegni con un chiodo e poi capisci tutto solo guardando.
L'albero REIMBIELLATO buttalo appena ritirato, se lo monti giri nei carter e rovini la valvola, dovrai quindi poi comprare un'altra coppia di carter sani, prendi nuovo il Jasil su 10" o il Tameni dove ti pare... anticipato.
il carburo da 20 vā bene, conetto POLINI e getti 50-160 min, max 160 BE3 120/126 provare, la serie getti la vende in pezzi da 8 mi pare la POLINI e anche la PINASCO sfoglia i cataloghi on line, con il cono-venturi al posto del filtro della polini (del kit butti tutto tranne cono e getto) serve il coperchio scatola carburatore alto della PINASCO per forza.
Se tutt troppo caro al momento, 48-160 minimo e max da 160 BE3 112 con filtro originale con un foro sopra la getto del max da 4-5mm.
la frizione sei molle spaccherā... serve il cestello con anello della PINASCO e subito non dopo, dopo sarā tardi infatti.
