Da originale togliendo il collettore strozzato e mantenendo il padellino col 16/12 una HP 4 fa 62-65 kmh (di tachimetro).
Il 19/19 sul cilindro originale non mi convince affatto, ma con il pignone più' grande, una semi espansione e un'adeguata carburazione sul 16/12 originale, dovresti avvicinartici parecchio ai 70 KmH (su rettilineo, posizione abbassata e vento a favore). Il gilardoni in alluminio originale e' un gran bel cilindro.
Gli proporrò di cambiare il 19 con un 16-16... e quella sito shaft lì non mi convince mica troppo... ma lui dice che è l'unica che ti permette di tenere la ruota di scorta e la batteria... mahhh...Originariamente Scritto da elwally
Da originale togliendo il collettore strozzato e mantenendo il padellino col 16/12 una HP 4 fa 62-65 kmh (di tachimetro).
Il 19/19 sul cilindro originale non mi convince affatto, ma con il pignone più' grande, una semi espansione e un'adeguata carburazione sul 16/12 originale, dovresti avvicinartici parecchio ai 70 KmH (su rettilineo, posizione abbassata e vento a favore
Alla fine al posto del 19 monto il 16/16 e al posto della shaft la sito plus nuovo tipo, quella con la padella grande, non so che getto massimo montare...
....prendi il 16-16 per vespa PK, così potrai togliere il filtro originale e montare la chiocciola air box della POLINI carburando con il getto da 62.
più che sito plus andrei di polini serpentone (scorta sì).... pignone il PINASCO di allungo per questi casi da 16 denti..... e solo lui.
fà 70 di strumento e 66 di GPS, ma si caga sotto....
cilindro alu polini specifico HP da 75cc
primaria 18-67 DE vespa 50 R-L-N
carburo 19 -19 specifico pK con air box polini
marma polini serpentone
frizione come originale ma Newfreen 7 dischi e molle renforced
albero anticipato cono 20 corsa regolare.
siamo sui 95 strumento e sugli 88 GPS ma tirati cattivi e pure corti insomma divora le PX 125 e qualche 150 stanco come nulla.
Ok parto col 62
Il materiale l'ho già tutto e la vespa non è per me ma è stata commissionata così... se fosse stato per me avrei montato un 130
Fra l'altro il cilindro alu 75 polini per la hp costa come un 215 pinasco alu... pura follia...
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