122 Pinasco Alu

[SalvoWall]

si con quella 1mm di carta la olii e quando serrata diventa 0,6, l'originale è 0,2, quindi guadagni solo 0,4-0,5mm, ma ogni millimetro di alzo sono circa 4° quindi con 0,5mm in più hai squish 0,5 in più e travasi + 2°


siamo a 170 di scarico e 124 di travaso... và bene così non fargli altro, è infatti alluminio e rischi di rovinarlo.... poi c'è un altro fatto il rapporto da 27-69 se alzi lo scarico diventa lungo.... fidati a 180°di scarico non dico si siede di quarta, ma non spinge come se hai 170° di scarico....

il volano in questo caso è molto più determinante della fase di scarico, usa quello alluminio più pesante di quello HP, in caso provali entrambe e scegli tu, ma scommetto sceglierai quello alluminio da 1,6Kg.

Grazie ancora Poeta.
Quindi lo scarico lo lucido soltanto? O lo faccio allargare da qualcuno competente? Che vantaggi si avrebbero allargando lo scarico? Non l'ho mai capito...
Se qualcuno mi spiegasse quali vantaggi/svantaggi mi porterebbe ne sarei grato.

[SalvoWall]

E 125° di anticipo vanno bene? O sono pochi?

[SalvoWall]

O sono tanti*��

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E 125° di anticipo vanno bene? O sono pochi?

O sono tanti scusate

[SalvoWall]

Quindi cortesemente mi date queste dritte?

-Quali vantaggi avrei e se mi conviene allargare lo scarico su un cilindro in alluminio;

-se vanno bene 125° di anticipo albero su questo motore, dove probabilmente successivamente cambierò gt.

Grazie a chi mi risponderà

[poeta]

eccomi....

125 vanno bene, lo scarico và ritoccato quando hai marmitte importanti e carburatori a partire dal 24 phbl.... nel tuo caso 19-19 e Polini serpentone, lascialo originale ma puoi lucidarlo con olio e abrasiva da 180-240-600-1000-1200 tanto per metterci mano.

Spero che altri ti rispondano dandoti loro consigli, per capire ed imparare meglio.

[SalvoWall]

eccomi....

125 vanno bene, lo scarico và ritoccato quando hai marmitte importanti e carburatori a partire dal 24 phbl.... nel tuo caso 19-19 e Polini serpentone, lascialo originale ma puoi lucidarlo con olio e abrasiva da 180-240-600-1000-1200 tanto per metterci mano.

Spero che altri ti rispondano dandoti loro consigli, per capire ed imparare meglio.

Ok grazie, allora lascio così.

Ma puoi comunque dirmi per un prossimo 130 o 132 o 135 che vantaggi avrei con uno scarico più largo?

[poeta]

semplice se hai un carburatore da 28mm hai in ingresso tanta roba e ciò che entra deve essere proporzionale a ciò che esce!!!! qundi carburo grande , cilindro tosto e scarico ignorante!