122 Pinasco Alu

[SalvoWall]

Carter chiusi!
Alla fine la configurazione è:
122 Pinasco ALU con spigoli travasi tolti e scarico alzato a 170° con pistone Bifascia (ho trovato quello...)
Phbl 24
27/69
Albero motore RMS RACING di scatola
Valvola allungata di quasi 1cm e raccordata al collettore Polini del 24
Proma.

Tra qualche giorno mando a prendere il kit di conversione da monofilo a bifilo "Kit conversione serie pro" della SIP e proviamo questo motorello.
Appena misuro lo squish porto a spianare il piano d'appoggio della testa sul cilindro per portare lo squish a 1.2c.a.

[pulun]

Se posso permettermi... io avrei tenuto il 19... comunque complimenti per la realizzazione e facci sapere come va!

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E' un motore per un amico che me lo ha richiesto su precise specifiche e punti fissi oltre il quale non si può andare.
Nella fattispecie i punti fissi sono marmitta a padella, campana 24/61 DE e termica in alluminio.

Comunque

PK 50 XL
122 pinasco montato di scatola
albero anticipato jasil
carter e valvola raccordati
19/19
primaria 24/61 DE
sito plus a padellino nuovo modello
frizione 4 dischi molla rinforzata
accensione elettronica originale

P.s. il progetto è cambiato in albero anticipato Pinasco...

[SalvoWall]

Se posso permettermi... io avrei tenuto il 19... comunque complimenti per la realizzazione e facci sapere come va!

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P.s. il progetto è cambiato in albero anticipato Pinasco...

Perché il 19? Alcuni montano il 24 su et3 originali con sola Polini a Banana...