Modifica special
Ciao a tutti, sono nuovo... sono in possesso do una special del 71 con la seguente configurazione cilindro olimpia 70 cc, carburatore 19/19, frizione a 4 dischi e marmitta a espansione proma. Ora si arriva al dunque... ho preso la camapana della 90 con denti elicoidali e vorrei monatare un 102. mi consigliate anche di portare la vespa a 4 marce? In attesa del motore 102 possso cambiare intanto la campana?
Grazie in anticipo
Obbligatorio il cambio 4m.Ti consiglio di fare tutto in una sola volta,apri il motore e cambi campana e cambio senza metterci mano troppe volte.
Grazie, sai il numero della dentatura? Ci sta un amico che la vende e volevo capire se quella in suo possesso va beneOriginariamente Scritto da Psycovespa77
Inviato dal mio EVA-L09 utilizzando Tapatalk
I cambi 4m hanno dentatura uguale sui modelli special-pk,non si sbaglia.Comunque,
albero primario 10-14-18-22
albero secondario 58-54-50-46
Ti ringrazio sei gentilissimo.
ma prima di tutto ruote da 9" o 10",,, tua Special anno 71 prima serie... se BELLA ed ORIGINALE è tutt'altra la modifica da fare.....
che ruote???
E' una special tutta bella originale o tunizzata tarocca truzza????
Se Truzza ci metti 4M ecc...
Se originale e bellina.... cambio 3m (ma dico vi fà proprio skifo il 3M??? Perchè per alcuni aspetti è più comodo!!!), primaria 22-63 della 90cc ruote da 9", cilindro 102 DR, potendo il 102 Pnasco alu, padella RMS o Siluro della Sito, carburo 19-19 con filtro PINASCO, molla FRIZIONE renf. quella data per originale sul sito BICASBIA, altre troppo dure per certo.
Se truzza, sbizzarritevi!!!!
Grazie, ragazzi per i consigli
Inviato dal mio EVA-L09 utilizzando Tapatalk
Permessi di Scrittura
