Riesumo questo vecchio post perchè ho un problema simile su una MY...
Brevemente ho preso la vespa di seconda mano e il primo proprietario aveva sicuramente sbriciolato il millerighe del tamburo originale montando poi un RMS...
Tirando il dado come un ossesso perchè avvertiva un piccolo gioco...
Ora ho cambiato tamburo con un più solido FA Italia ma il gioco c'è ancora...
Finisco la stagione e smonto...
Ma non credo sia colpa del fatto che si consuma il perno ruota, una volta stretto il dado alla giusta coppia il gioco a vespa montata non ci dovrebbe più essere... o no?!?
