Non ricordo al 100%, ma mi sembra che i manubri siano tutti intercambiabili, parlo delle small per 82.
L'unica cosa che posso dirti è che per far entrare la vite, il manubrio deve essere allineato con la ruota ed anche alla giusta altezza; questo perché sulla forcella c'è uno "scasso" in cui per l'appunto si infila la vite.
Se guardi attraverso il foro del manubrio e ruoti il faro dovresti vedere il foro che si libera a seconda di come si posiziona.
infatti, ma lo scasso è come se fosse "poco profondo" e otturasse parte del buco del manubrio. Comunque faccio altre prove oggi.
due i tipi di perno.... a seconda non tanto del manubrio ma del tubo forcella.... come han cambiato manubrio probabile la tua forcella sia successiva....
riflettendo però la R dovrebbe averla come la Et3.... ruota eula manubrio di qualche grado e tiralo appena su o giù, centrato il foro prova ad infilare i fermo battendolo un pò.... e foto del perno passante che hai attualmente....
se fosse tipo N fino al 67 entrerà MAI!
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