No, decisamente, anche se in questo il bullone rastremato permette di guadagnare qualcosa. Poca cosa, specie in confronto alla vite M8 (che però sostituirei).
Comunque è facile riconoscere i due manubri: basta osservare la curvatura del manubrio a ore 12 rispetto al tachimetro; il manubrio più recente ha un profilo più teso ed il tachimetro risulta apparentemente più incassato.
