Oltre ai collegamenti suggeriti da Menem, controlla nella scatola di derivazione dietro al nasello. Dentro, il cavetto rosso proveniente dall'intermittenza, si sdoppia in due se non sbaglio. Uno va al devio e uno alla spia. Se la giunzione é rovinata puoi avere problemi.
ciao snaicol
intanto grazie
dietro il nasello i cavi sono ok
c'è un filo rosso un pò spellato/tirato dietro il devio frecce....penso che il problema sia lì
però non si può saldare o avvitare... bisogna sostituire il devio (spesa irrisoria sui 12/13 €)
sarà così?
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