salve, ho un PX 150 del 2000, versione con freno a disco anteriore, la moto ha circa 22000km.
Dalla fine della scorsa stagione ho un difetto piuttosto fastidioso che nessun meccanico riesce a diagnosticare con certezza, piuttosto ottengo sempre risposte discrodanti. Quando freno con il freno anteriore sento una forte vibrazione (tipo ABS in funzione per capirci) solo sulla leva del freno e non estesa a tutta la forcella; il problema più grande è che questa vibrazione non la sento ad ogni frenata ma è piuttosto sporadica, magari lo fa per 3-4 frenate e non lo fa più per le successive 10 frenate. Non è nemmeno possibile determinare una particolare condizione di impiego: lo fa sia con frenate deboli che con quelle decise, e basta aumentare la pinzata o di diminurla per far smettere il fenomeno. Ho provato già a cambiare le pasticche pensando fosse un problema di pasticca indurita (dato che pur avendo soli 4000km di funzionamento, avevano 8 anni di vita) e a serrare la forcella, ma nulla.
Diversi meccanici mi hanno detto:
- Disco freno leggermente storto : va bene come ipotesi, ma in questo caso non dovrebbe farlo ogni volta che freno? e non solo alcune?
- Ammortizzatore anteriore scarico: l'ammo sembra essere buono, ha buona escursione e non sembra rimanere giù quando si applica un carico, ad esempio spingendo in basso con la mano; in questo caso non dovrebbe farlo sempre anche
quando non freno? e ancora una volta, perchè non lo fa ad ogni frenata? perchè smette di vibrare se aumento la frenata e quindi il carico sull'ammo?
- Cuscinetti di sterzo da lubrificare: non ho ancora smontato la forcella e quindi verificato, lo sterzo è un pò duretto, però la vibrazione non interessa la forcella o lo sterzo, ma solo la leva, tipo effetto ABS
- Pistoncino della pompa freno da cambiare: in effetti il gommino del pistoncino della leva freno anteriore è piuttosto rovinato, si è aperto in più punti, l'ipotesi è quella che quel gommino avendo la funzione di far rimanere in asse il pistoncino della pompa, a volta si piega leggermente (la molla) e fa si che la pompa sganci e agganci in continuazione provocando quella vibrazione, in effetti se io aumento la pinzata o diminuisco la vibrazione scompare immediata
voi avete consigli da darmi? avete esperienze in merito?
grazie tante per l'aiuto
