Mission Impossible - Altro GS VS5

[horusbird]

Ovvero qui servirebbe l'A Team!
Da ieri sera ho nel mio giardino questo bocconcino che ho deciso di riportare agli antichi splendori, sara' dura, ci vorra' del tempo ma cosi' tra un annetto la GS Svizzera avra' una sorellina con cui dividere il garage!

E stavolta il Signorhood NON potra' dire... dalle una lucidata e tienila conservata, vero???

Ho fatto le foto perche' domani inizio a smontare e la settimana prossima sara' tutto dal sabbiatore, poi, "se resta qualcosa" il telaio e la pancia saranno portati da un signore ormai settantenne che di mestiere ha sempre fatto il lattoniere in particolare sulle vespe e vediamo cosa riesce a fare.
Ho visto una faro basso praticamemnte sbriciolata riacquistare le sue belle forme, addirittura il signore in oggetto si e' costruito le attrezzature per fare, battendo, le croci di rinforzo (di s.andrea) sotto le pedane.. un mito insomma.

ecco le foto:

[horusbird]

Dimenticavo di dire che manca la pancia destra poi per il resto e' praticamente completa, domani vado a vedere un motore da un tale che dice di averne uno di GS 150 con cui hanno motorizzato una pompa o non so' che altro, speriamo sia davvero di un VS5 o comunque di un GS.

[leopoldo]

ma che fai la collezione dei vs5

[horusbird]

Beh e' capitato...

[FRAMA]

Ehm...va in moto?

A parte gli scherzi, secondo me la passione si misura anche da queste cose.

In bocca al lupo per il restauro

[leopoldo]

ma dopo il restauro me lo regali?

[Fabio66]

Ehm...va in moto?

A parte gli scherzi, secondo me la passione si misura anche da queste cose.

In bocca al lupo per il restauro

Condivido....
In bocca al lupo anche da parte mia!

[horusbird]

ma dopo il restauro me lo regali?

Beh, se mi dai il 200 piu' 3000 o 4000 euro possiamo parlarne!

[horusbird]

Ho appena finito di smontare quasi tutto e la cosa positiva e' che la ruggine ha aggredito esclusivamente parti non vitali quali la parete posteriore lato sinistro che alla fine fa solo da paratia ed e' comunque un pezzo a se, e poi le pedane. Quindi tutto il tunnel, il supporto motore e il canotto sono in buone condizioni!
Il manubrio e' buono e devo solo sbloccare il cambio che e' inchiodato, il serbatoio non e' messo malissimo ma comunque ne ho un altro messo bene e ho anche un parafango verniciato di scorta dell'altro GS.
Lunedi' porto tutto dal sabbiatore!

[eleboronero]

ma dai che e' una passeggiata!!!!!!!!!!!!
io non mi spavento x questa................... .......hihihihihihi
ciao e buon lavoro.

[babbylavespa]

ma dai che e' una passeggiata!!!!!!!!!!!!
io non mi spavento x questa................... .......hihihihihihi
ciao e buon lavoro.

Ma l'hai ripresa infondo al mare!

[oldultras]

Horus...scusa una curiosità, sai se l'impianto elettrico era stato modificato in corrente alternata, escludendo la batteria??? Ti dico questo in quanto ho visto lo statore e sembra non esserci la bobina alimentazione batteria (a me è con due fili neri)...E' forse un caso???

Grazie

[horusbird]

Horus...scusa una curiosità, sai se l'impianto elettrico era stato modificato in corrente alternata, escludendo la batteria??? Ti dico questo in quanto ho visto lo statore e sembra non esserci la bobina alimentazione batteria (a me è con due fili neri)...E' forse un caso???

Grazie

Lo sai che c'e' davvero qualcosa di strano!?
Il motore era senza statore o meglio c'era uno statore mezzo rotto con due sole bobine mentre questo della foto l'ho acquistato a Capannelle l'anno scorso.
La bobina che dici tu e' pero' come dimensioni uguale alla mia anche se i collegamenti sono effettivamente diversi...
Devo studiarmi lo schema elettrico e capire bene.

[oldultras]

Ne avevamo parlato qui:

http://old.vesparesources.com/off-to...sa-nemo-2.html

dove vi è anche la foto della bobinna incriminata.......

Io avevo l'impianto modificato...messo questa bobina ed ora tutto ok...........Mi raccomando (ma questo sicuramente già lo sai) raddrizzatore moderno e batteria al piombo....

Fammi sapere.....

[V11T]

In bocca al lupo per il restauro.......2 ossi duri!!!!

[ricmusic]

azzzzz....vedi cosa rimane dopo la sabbiatura...
Comunque complimenti ad entrambi per la tenacia....questi sono restauri....impegnativi.....
Teneteci aggiornati !!!!

Riccardo

[senatore]

Ho appena finito di smontare quasi tutto e la cosa positiva e' che la ruggine ha aggredito esclusivamente parti non vitali quali la parete posteriore lato sinistro che alla fine fa solo da paratia ed e' comunque un pezzo a se, e poi le pedane. Quindi tutto il tunnel, il supporto motore e il canotto sono in buone condizioni!
Il manubrio e' buono e devo solo sbloccare il cambio che e' inchiodato, il serbatoio non e' messo malissimo ma comunque ne ho un altro messo bene e ho anche un parafango verniciato di scorta dell'altro GS.
Lunedi' porto tutto dal sabbiatore!

Il n° di telaio, è leggibile? E targa e/o documenti, ci sono?

[horusbird]

Ho appena finito di smontare quasi tutto e la cosa positiva e' che la ruggine ha aggredito esclusivamente parti non vitali quali la parete posteriore lato sinistro che alla fine fa solo da paratia ed e' comunque un pezzo a se, e poi le pedane. Quindi tutto il tunnel, il supporto motore e il canotto sono in buone condizioni!
Il manubrio e' buono e devo solo sbloccare il cambio che e' inchiodato, il serbatoio non e' messo malissimo ma comunque ne ho un altro messo bene e ho anche un parafango verniciato di scorta dell'altro GS.
Lunedi' porto tutto dal sabbiatore!

Il n° di telaio, è leggibile? E targa e/o documenti, ci sono?

Si tutto a posto, radiata d'ufficio con targa e documenti originali.
La cosa importante e' riportare ai suoi splendori il telaio, intanto ieri e' partita per il sabbiatore, vediamo quanta ne torna!!!

[marcorelli]

Wow bell'esemplare.
Questo vuol dire "meritarsi la prorpia Vespa"...
in bocca al lupo

[PaSqualo]

Marco, diciamo agli altri ma.........anche tu non scherzi a .........culONite

Se ti capita un GS, sai che io dalla sera alla mattina mi metto in macchina e viaggio
AUGURONI e buon restauro

[horusbird]

Marco, diciamo agli altri ma.........anche tu non scherzi a .........culONite

Se ti capita un GS, sai che io dalla sera alla mattina mi metto in macchina e viaggio
AUGURONI e buon restauro

Ti racconto come e' andata.... ero nel capannone di un ragazzo che normalmente vende su eBay e che ha cataste di moto, lambrette, rottami vari e qualche vespa (solo "qualche" vespa dato che ultimamente mi dice che il mercato e' in calo e non vuole rischiare) ed ero in trattativa per un PX quando da un lato vedo il gs appoggiato a una parete in mezzo ad altre carcasse, da li a chiedermi se mi interessava "un rudere di GS" e concludere una trattativa decisamente interessante il passo e' stato molto ma molto breve.

[senatore]

Marco, diciamo agli altri ma.........anche tu non scherzi a .........culONite

Se ti capita un GS, sai che io dalla sera alla mattina mi metto in macchina e viaggio
AUGURONI e buon restauro

Ti racconto come e' andata.... ero nel capannone di un ragazzo che normalmente vende su eBay e che ha cataste di moto, lambrette, rottami vari e qualche Vespa (solo "qualche" Vespa dato che ultimamente mi dice che il mercato e' in calo e non vuole rischiare) ed ero in trattativa per un PX quando da un lato vedo il gs appoggiato a una parete in mezzo ad altre carcasse, da li a chiedermi se mi interessava "un rudere di GS" e concludere una trattativa decisamente interessante il passo e' stato molto ma molto breve.

Mi sa che il merito del ritrovamento è mio, o sbagliooo???

[PaSqualo]

Raniè, anche se per merito tuo trovo una 98 in peggiori condizioni del GS di Marco, non temere che ti dico grazie lo stesso





































Pasquale

[eleboronero]

se.........parte dalla 98...................e magari con sopra la Arcuri...pure......

[PaSqualo]

OVVIO !!!!!