Oggi verso le 14 30 di ritorno dal lavoro la candela del mio amato px è saltata via rovinando anche se di poco il filetto nella testa ( alla mattina ho sentito un ticchettio insistente ma alle 5 della mattina ....). Morale 5 km sotto il sole e ho spinto la Vespa al Piaggio center , sono arrivato stravolto come se avessi attraversato il deserto . Domani è già pronta. Lo so , sono stato un po' un pirla per non aver controllato ma adesso starò più attento a tutto , ciao
Pensa se ti succedeva d'estate, col caldo......... [emoji12]
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Giurin giurello, senza polemica, anzi, ma leggo adesso:Originariamente Scritto da poeta
mi scuso ancora ma ero un pochetto alticcio e spesso e volentieri non guardandosi negli occhi mentre ci si parla, ma dietro ad un monitor a schiacciar tastini, si travisa un pochetto.
Volevo fare il simpatico.
Racconto la mia storia triste:
l'et3 la desideravo da quando avevo 16 anni(si parla quindi del 1996), alla fine l'ho acquistata 3 anni fa scarsi. Vedo l'annuncio su internet, il paese è proprio attaccato al mio. Chiamo al telefono e la sera stessa sono a bere una birretta col proprietario a casa sua. L'indomani acquisto il mezzo con trapasso e tutto. Strafelice, come un bimbo al quale hanno regalato il più bel dono che avesse desiderato. Il proprietario mi spiega che senza assicurazione non è possibile che io guidi la MIA vespa e quindi lo seguo in macchina mentre lui conduce il mezzo da casa sua a casa mia, con i bimbi tutti entusiasti(mai come me). Dai, ci vogliono manco 10 minuti e poi la guido io la vespa che ho sempre desiderato.
La vespa è tenuta molto bene, riverniciata ma fedelissima all'originale. Mentre seguo in macchina il tal Roberto sulla MIA vespa, dalla stessa si stacca un pezzo importante (trattasi adesso che ci capisco qualcosa in più, dello sportellino lato dx che copre la ventola). Io sono a circa 40/50 mt dietro. Quel pezzo che ancora non sapevo cosa fosse rotola sull'asfalto. Il sig. Roberto frena perentoriamente(quindi una bella sgommata col fischio) mentre un'altra vettura che era davanti a me ma su un'altra corsia esegue appunto un cambio corsia e passa con tutte e due le ruote sopra il pezzo della MIA vespa che giace sofferente sull'asfalto.
Giuro mi sono messo a piangere mentre i miei figli mi guardavano.
Adesso, meno male, mi metto a ridere di gusto al ricordo, però è stata veramente una storia triste.
Lo sportellino è ancora ammaccato, storto, sderenato e graffiatissimo e non l'ho mai montato. Col proprietario sono rimasto d'accordo che mi avrebbe sostituito la frizione quando necessario o mi avrebbe regalato una marmitta per ovviare al danno. Con il sig. Roberto poi litigai (suppongo abbia seri problemi) e non se ne fece più nulla.
Quando ho vissuto la vicenda è stata molto di più di una storia triste.
P.S. : Poeta, cioè Paolo... siamo omonimi.
edit: devo correggere, non acquistai la vespa il giorno dopo, perchè ricordo ora che ci furono questioni con la consorte(penso che qualcuno ne sappia qualcosa) e anche questioni circa il metodo di pagamento col proprietario. facciamo due giorni dopo la birretta :)
Ne è successa anche a me una abbastanza fantozziana:
Ottobre 2010 appena finito di rimontare la vespa dopo un restauro durato oltre 2 anni per varie sfighe ( potrei scrivere un romanzo in merito ), sono ai primi giretti di controllo per vedere se funziona tutto bene, soddisfatto sto rientrando a casa quando nel vialetto del garage un XXXXXX di vicino ( pure cingalese ) parte in retromarcia sparata e sbam mi prende in pieno : forcella, parafango e lato sinistro da rifare..........
Sono rimasto senza vespa fino al marzo successivo, e per incapacità del meccanico della carrozzeria ho tribolato fino a Maggio per sistemare la vespa.
Francesco
Se il vicino invece che cingalese fosse stato itaglioto invece tutto ok?
Torno da un viaggio fino a Sarajevo in vespa. Deposito bagagli a casa, doccia, un'oretta di pennichella e vado a salutare gli amici in un bar a circa 5 km da casa. Al rientro mi centrano in rotonda a 400 metri da casa. Vespa quasi da buttare, io abbastanza malmesso ma niente di rotto.
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Prendo la mia fedele vespa, la sistemo perfettamente (all'epoca originalissima) e aggiungo anche un interruttore stacca bobina (d'epoca ?!?!). Vado a trovare la mia fidanzata, ora moglie, e mi avvio verso casa. Dieci metri e non vuole ripartire più. 3km sotto il sole delle due d'agosto fino all'officina piaggio specializzata in vespe d'epoca. Due giorni per sistemarla e alla consegna nel giro di prova mi cade l'ammortizzatore anteriore finisce la miscela (avevo quasi il pieno) e la vespa non riparte...
Smonto a calci una Sv restaurata male e me ne vado via allucinato mentre spingo e penso che sono solo a 2km da casa.....! Ma è pur sempre Agosto........
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Domenica 04/06 vado al Mugello per la prima volta, prima di arrivare cado e mi rompo un gomito e gratto tutta la parte sinistra della Cosa.
Gomito da operare (fatto venerdì 09/06), Cosa da rifare e mesi di riabilitazione all' orizzonte.
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Almeno con itaglioto come dici tu non avrei avuto da impazzire con la constatazione amichevole........ ma sarebbe stato ugualmente un xxxxxxxxxx!Se il vicino invece che cingalese fosse stato itaglioto invece tutto ok?
Francesco
P.S.: Ti prego cortesemente di moderare il tuo umorismo che reputo fuori luogo..
Molto meno fuori luogo della tua puntualizzazione circa la nazionalità del XXXXXXXXX de quo, inutile ed oltre il limite del razzismo.
P.S. Sai, di constatazioni amichevoli che amichevoli lo sono diventate per sola temenza di calci in bocca e/o ferri ai polsi ne ho viste più di un paio, ed erano tutte tra itaglioti (che son bestie differenti dagli italiani) .
Inclusi certuni che, pur essendo itaglioti di dodicesima generazione, erano a malapena in grado di mettere la firma sul cid.
Ma questa è un'altra storia.
Che esula dallo spirito della discussione e va quasi a violare qualche regola del forum e del quieto vivere...
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
...se devo proprio dire la mia, lo scritto dell'utente franzpero è, neanche troppo velatamente, razzista, pertanto lo invito a non esprimersi in tal modo su questo forum, ove ogni riferimento, battuta o espressione razzista è assolutamente vietato; del resto, l'utente 125px, pur avendo ragione, reagisce anch'egli con velati epiteti rischiando di trascinarci in un bel "flame" che vogliamo tutti evitare: in questi casi, vi ricordo che se ravvedete in un qualsivoglia scritto una frase o espressione in palese contrasto col regolamento, come in questo caso, basta contattare uno dei mod e farlo presente, il quale provvederà in prima istanza a far presente l'errore fino ai bannamenti vari etc etc...tutto questo per permettere una convivenza pacifica e civile almeno qui, che dovrebbe essere territorio neutro....saluti, sperando vivamente che sia finita qui.
Ultima modifica di MrOizo; 18-06-17 alle 12:04
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
Chiedo scusa. Dovessero verificarsi nuovamente circostanze simili userò meglio gli strumenti e le risorse (umane) messi a disposizione di noi utenti.
Chiedo scusa per il mio intervento.
Francesco
Io ne ho vissute molteplici:
1. Quasi perso la ruota posteriore mentre provavo il motore 50 della special, per fortuna me ne sono accorto. Colpa mia non avevo messo la coppiglia.
2. Persi entrambi i dadi che fissano il collettore al cilindro con 130 dr, ho dovuto farmi 10 km con la Vespa che sembrava una Harley.
3. Caduta con l'asfalto bagnato prima di una rotonda, ho frenato con l'anteriore che si è bloccato e son caduto (ho l'antiaffondo, ma non cambia una mazza!), per fortuna non passava nessuno e non mi son fatto nulla, mi son alzato e sono andato a casa pian pianino.
Auguri per una pronta guarigione!
Vespa P125x del 79 con pinasco 177 ferma dal 1993 per smarrimento documenti, finalmente riesco a risolvere i problemi burocratici e dopo tanta fatica la ripulisco e la rimetto in sesto, giro di prova tutto ok, il giorno dopo "lunedì" assicurazione, e prenoto la revisione presso officina autorizzata. Parto come un razzo e su un rettilineo alla moderata velocità di 90km mentre sto per superare una pandarella inchiodata per grippaggio. Stacco la frizione ed accosto, attendo qualche istante per vedere se la belva riparte ma ho il cuore in gola. La Vespa riparte ma singhiozza paurosamente torno verso casa percorrendo 10 km a max 20 all'ora, aggiungo l'olio alla miscela e vado a fare la revisione con molta cautela, la vespa da quel momento non è più la stessa, non riesco più a farla andare. Spero di riuscire a risolvere con nuove puntine e condensatore ma sono ormai alla dipsrazione, il FATO mi è contro.
Speravo di poter andare a lavoro in estate con la mia Vespa finalmente dopo tanti anni di attese ma ....
Beh non me la prenderei solo con il fato ..hai preso una vespa ferma da quasi 25 anni e l'hai portata a 90km/h , che pretendevi ? Tra l'altro con quella configurazione non so come possa passare la revisione ..
Pisse 4ver (una con il sudore , l'altra con il sangue , entrambe nel mio cuore)
Grazie! Notizie confortanti dalla riabilitazione. I tempi dovrebbero essere più brevi del previsto!
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Me medesimo quattordicenne. Fine luglio. Mammà mi manda a prendere il pane. Porcheggio la mia fida HP 3 marce ed entro in panetteria con fare guascone. In capo a 10 secondi sento un botto tremendo (i 30 anni e spicci trascorsi ed il trasporto per la vespetta di certo amplificano il rumore) e corro fuori, certo in cuor mio che fosse successo un disastro di proporzioni epico-cavalleresche. Roba che le botte da orbi tra Gilgamesh ed Enkidu sarebbero sembrate una partita a canasta tra vecchie babbione ammeregane del Mississippi. Esco appena in tempo per vedere la vespa in terra ed un'infamissima 205 bianca che cerca di allontanarsi, con un pezzo della freccia anteriore ancora incastrato tra il paraurti e la battuta di lamiera. Caccio un urlo belluino ma la signora fa finta di nulla e continua a cercare di allontanarsi. Provvidenziale rallentamento del traffico blocca la signora e mi consente di avvicinarmi all'auto e dare una manata devastante al lunotto, per bloccare la maramalda guidatrice. La manata di certo non sarà stata devastante, ma ricordare il trasporto e gli anni...
La signora finalmente si ferma e fa un espressione di finta sorpresa che manco la Barbara D'urso più in forma ne sarebbe capace.
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Che succede?
Le dico che sapeva benissimo cosa stesse succedendo e le indico la vespa ferita.
Parcheggi subito per favore
Ma no, devo andare. Ma sicuro che sono stata io?
Inizio ad agitarmi non poco.
Signora, guardi che è stata lei. Per favore parcheggi
Ma ho il saggio di mia figlia
Perdo le staffe e con le lacrime agli occhi per il nervoso mollo un secondo urlo e le dico di parcheggiare.
Si avvicinano la panettiera ed una cliente.
La panettiera interviene, mi invita a calmarmi e dice alla signora di piantarla con la commedia, che era impossibile che non si fosse accorta di avermi buttato per terra la vespa.
Nel frattempo stacco il pezzo di freccia dal paraurti e glielo mostro.
Riesco a farmi dare i dati, prendo la targa dell'infame peugeot, compro il pane e torno a casa con la mia cara hp storta come le gambe della Marcuzzi.
Racconto tutto a casa e mio padre dopo pranzo chiama in casa della signora.
Viene a casa mia il di lei marito a vedere la vespa e ci accordiamo di fare un paio di preventivi per decidere se pagare di tasca sua o andare per assicurazioni. Non senza che il tipo lanciasse una serie di improperi contro la provetta conducente.
Copri sterzo, faro e quadro rotti causa impatto col marciapiede. Scudo ammaccato. Bordo scudo strusciato. Freccia rotta. Leva freno rotta. Cassettino lineato causa impatto con marciapiede. Cofano destro ammaccato e strusciato. Totale, circa 500.000 lire di danno. Assicurazione di mezzo e due settimane circa senza vespa.
Pesanti per un quattordicenne come tre ergastoli.
Mi fà molto piacere!
https://www.youtube.com/watch?v=lhqAk5tD0rs
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
hai preso un'altra Cosa.... e sei caduto? Si chiama sfiga! L'importante è che non ti sei fatto male seriamente! ti rinnovo gli auguri anche se avrei preferito farteli solo per il mezzo!
maggio 2012.
motore originale.
viaggio di nozze con borsoni su portapacchi davanti e dietro.
"autostrada" siciliana nella zona vicino alle saline di trapani. 70 km/h regolari a tachimetro.
motore che manca di colpo e si spegne.
panico di un minuto e camion che mi sfrecciavano affianco, ma la vespa riparte.
dopo oltre mille km tornerò a casa e scoprirò di avere un granellino di sabbia nel getto del minimo che sicuramente ha causato la scaldata.
dopo qualche altro migliaio di km cambierò il gt e pistone e cilindro non erano in buono stato, con righe piuttosto evidenti. il motore non spingeva molto oltre gli 80 all'ora ma non si è mai fermato. questa scaldata me la ricordo ma credo che in quel viaggio ne siano successe anche altre.
giugno 2017 addì 28
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era appena arrivato il k24 e il b40.
Purtroppo non ho ben capito dove sia la mia Vespa.
Altro che triste
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