Salve a tutti,
mi sto accingendo a restaurare un motore VB1, essendo che non ho mai visto motori vespa ante anni 80, mi ritrovo con il motore quasi smontato completamente ( da altri ) e dei dubbi su come procedere.
Ora dovrei smontare il selettore e poi tutto i meccanismo della messa in moto.
Avete dei consigli su come procedere senza fare danni?.
Poi una volta smontato il tutto e ripulito, con che logica si rimontano i cuscinetti di banco, sui semicarter o sull'albero?
Grazie