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Discussione: Compatibilità Elestart/Pinasco

  1. #26
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Citazione Originariamente Scritto da Uncato_Racing
    COSA 200: 21/86, quarta 35 denti
    COSA 200: 21/68, quarta 35 denti

    Scusa, inversione di cifra, è corretta la 21/68.
    E infatti, mi pareva strano, ma dal basso della mia ignoranza, sono stato zitto.
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  2. #27
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    Uncato, non so cosa e chi abbia montato quanto ho nel mio motore, ma ho contato 20 denti per il pignone e 65 denti per la corona, velocità raggiunta in 4^ 105km/h in un baleno.

    Probabilmente hanno arrabattato pezzi per chiudere il blocco alla meglio prima di vendermelo.

    E pensare che ero entusiasta delle prestazioni abbastanza vivaci del motore.

    Francamente non so proprio da dove iniziare una ricostruzione.

  3. #28
    VRista Silver L'avatar di Uncato_Racing
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    Uncato, non so cosa e chi abbia montato quanto ho nel mio motore, ma ho contato 20 denti per il pignone e 64 denti per la corona,
    non lo metto in dubbio che tu sappia contare!

    Ma non so da che motore provenga una simile primaria, forse l'unico che ne può sapere qualcosa è MrOizo.



    Milva & Georges Moustaki - Milord 1983
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    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.



    uncato, ducati, tricati, quattrucati ...
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  4. #29
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    Che siano di provenienza di un PX 80?
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  5. #30
    VRista Silver L'avatar di Uncato_Racing
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    Citazione Originariamente Scritto da senatore
    Che siano di provenienza di un PX 80?
    non penso http://www.scooterhelp.com/scooters/V8X1T.px80e.html

    e dalla metà degli anni '60 trovo le 22/67 http://www.scooterhelp.com/scooters/VLB.150sprint.html



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  6. #31
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Cazzarola, bel giallo, questo!
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