tutto conforme tranne bordoscudo, anche in plastica purchè argentato, e fregio sul parafango, grigio ma sottile tipo PX no-arcobaleno.
I devio nel 1983 esatti quelli, non sono Arcobaleno ma simili, hanno morsettiere differenti infatti sotto al nasello nella scatola contatti.
Grazie a tutti, con il passare del tempo sistemerò queste piccolezze, la targhetta asi non è che mi interessi più di tanto, lo farei più che altro per soddisfazione personale.
Grazie ancora!
Ho fatto notare queste inesattezze solo per un motivo .. dato che la vespa ha 'subito' il restauro valeva la pena rifarla originale ed iscriverla ad un Registro Storico , non per narcisismo ma perchè per gli Euro 0 ogni anno sembra essere l'ultimo ,tranne per i mezzi iscritti al Registro (meditate..) ..conviene data l'occasione preservare il proprio deretano..e quello del mezzo
Pisse 4ver (una con il sudore , l'altra con il sangue , entrambe nel mio cuore)
Comandi luci/frecce assolutamente corretti: vengono adottati da metà 1982 e penso che la Vespa rientri in questa fascia d'età. Noto a riprova anche la forcella maggiorata (perno da 20) e mi attendo, salvo sostituzioni, che il serbatoio abbia le due nervature a rilievo che prevengono le solite deformazioni tipiche di quelli adottati dalla VNA proprio sino al 1982.
Gli attacchi della cinghia della sella dovrebbero essere triangolari, la sella sembrerebbe una Dieffa repro.
Cose di poco conto...
Goditela, trattala bene e buona strada!
Grazie Marben.Originariamente Scritto da Marben
Non vedo l'ora di farmi un bel giretto "legale".
ancora 20 giorni circa...prima devo essere promosso all'esame della patente
Ciao Marco,il mio ex PX125E arrivato dalla Piaggio a uno dei concessionari ufficiali a Milano a fine aprile 1983"Lo so con certezza,perché intorno il 15 aprile sono andato con mio padre ma non erano disponibili,l'ho ordinato e tutti i giorni chiamavo" e immatricolato a Maggio 1983 aveva i comandi luci e frecce con il pirulino inferiore.
Ed è parecchio strano, perché già da mesi erano in uso i comandi a bottoni grandi.
Ricordi se il serbatoio aveva o meno le due nervature?
Non è che hai modo di rintracciare il numero di telaio? In questo modo potremmo individuare, a spanne, la data di produzione.
Allegato 166883il Px era questo.Però so che è ancora circolante.Nel 1987 quando l'ho venduto ad un concessionario,il quale lo ha rivenduto a Napoli.Con la targa,mi hanno detto che l'A.C.I. può risalire al proprietario attuale.Pensa,il mio attuale 200 è stato immatricolato il 22 aprile 1983,l'ho preso da uno che l'ha restaurato bene,ma l'ho ammonito per i comandi al manubrioAllegato 166884Ricordo che a settembre del 1983 un mio amico ha preso l'arcobaleno e aveva quei comandi.
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