Poeta, se tu avessi aperto il mio link, anziché premurarti a negare l'evidenza, avresti visto bene che quella non è una 200 "in restauro", bensì una freno a disco NUOVA del 1998, smontata dal distributore Giapponese "Motorino del Vento" (curioso!) e ben documentata a livello fotografico.
Parliamo di una Vespa come uscita da Piaggio e come puoi ben vedere monta l'ammortizzatore zincato con molla a botte. Hai voglia tu a farla passare per "in restauro".
Vuoi negare anche questo?
La molla a botte non interferisce col motorino d'avviamento. Se così fosse tutti quelli che hanno montato un Carbone regolabile avrebbero notato qualche problema.
Allo stesso modo per i rialzi, pensala come vuoi, ma molti elementi ti smentiscono totalmente.
Inviato dal mio Siemens S62
