Originariamente Scritto da
formicanty
Grazie per i consigli. Il foro del serbatoio l'ho controllato alla prima sosta, ma solo il lato superiore, all'inferiore onestamente non ho proprio pensato...bene controllo al volo.
Come carburazione , ovviamente secondo le mie esigenze, mi trovavo perfetto, saliva molto linearmente e in modo progressivo, nessun vuoto e tirava le marce bene anche con la kokusan montata...leggevo infatti in giro (sempre qui su VR) che da prove fatte la kokusan non sembrerebbe limitare i giri eheheh nel mio caso sino a ieri. Questo week-end pulisco per bene il carburatore e provo a montare la simil Ducati, vediamo l'esito.
Riguardo al GT diciamo che ora c'è quello e me lo tengo, ho già tribolato con il piaggio center, come dicevo in un mio vecchio post...Avessi un meccanico vespista nelle vicinanze sarebbe tutt'altra cosa.
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