infatti lui ha un prblema di carburazione ma non lo sā, infatti la KOUKUSAN (o comecavolo si scrive) mura presto in caso ma se nel suo caso con il 125cc arriva a 75/h del suo contakm, probabile non arrivi nemmeno ai 6500 giri di cui al peggio la kukusan č capace!Originariamente Scritto da mpfreerider
ergo non č un problema di statore, se poi prima di scatalizzare andava bene, non mi sembra a fiuto lui....
cambiando la ghigliotina perō gli vā meglio.... ergo la soluzione č nel carburatore....
direi 48-160 al minimo, ghigliottina 11 originale, vite dietro molto sviata, max 140-BE5-98, marmitta Padella Polini... con il 125cc siamo sui 90 di strumento decisamente tirati rapidi....girerā sui 6500 a pelo del taglio della kukusan, ma in quarta non ci arriva e quindi non taglia.
