Scheda tecnica px 125

[areoib]

dipende!
1. se la vespa ha 30 o più anni oltre le schede che trovi qui in download e un contratto di compravendita (semplice scrittura privata) non ti serve altro!
la Vespa verrà immatricolata come modello "X" ma per certi versi è anche meglio
2. se la vespa ha meno di 30 anni ti serve:
a) i documenti di avvenuta radiazione per esportazione o i documenti originali della Vespa.
b) schede omolagative da download -> immatricolazione "x"
b1 schede originali chieste a Piaggio Italia -> immatricolazione "x"
b2 schede richieste alla Ofrag (importatore per la CH) immatricolazione "originale".. come da modello equivalente in CH

per la revisione con la soluzione "b1" (almeno qui da me) e per modelli storici mi chiedono 180CHF
con la soluzione "b2" solo 60 CHF ma il prezzo delle schede richieste all'Ofrag è più alto e compensa il risparmio.. purtroppo.


PS: non dimentichiamo che in Svizzera alcune cose cambiano da cantone a cantone... in via di massima quanto sopra è la prassi.. se vuoi informazioni e consigli più mirati rivolgiti ad un Vespa Club in Ticino.

[GiPiRat]

Mi pareva strano non accettassero le schede originali. Grazie Fabio!

Ciao, Gino

[carme46]

Grazie mille areoib,io ho telefonato a Camorino che è la motorizzazione per il Canton Ticino e ho inviato via mail la scheda che ho scaricato sul forum dicendomi che non può essere accettata....domani richiamo...grazie a tutti e vi aggiorno

[125px]

Propongo un vespa raduno di protesta a camorino per convincere la motorizzazione. Ci presentiamo in massa tutto il vr forum ed associazione ed andiamo in 500 a sgasargli nel parcheggio. O ci arrestano o accettano la richiesta di carme46...

[carme46]

Propongo un vespa raduno di protesta a camorino per convincere la motorizzazione. Ci presentiamo in massa tutto il vr forum ed associazione ed andiamo in 500 a sgasargli nel parcheggio. O ci arrestano o accettano la richiesta di carme46...

125 px sarebbe da fare

[volumexit]

Grazie mille areoib,io ho telefonato a Camorino che è la motorizzazione per il Canton Ticino e ho inviato via mail la scheda che ho scaricato sul forum dicendomi che non può essere accettata....domani richiamo...grazie a tutti e vi aggiorno

Temo che vogliano la scheda svIzzera, il modello per la per il mercato svizzero differisce da quello italiano per l'impianto elettrico. Ha una sua targhetta aggiuntiva omologativa sul tunnel. Importare in Italia un modello svizzero è più semplice, sul telaio è riportato il numero di omologazione italiano, quindi la motorizzazione italiana si basa su quello.

[areoib]

Temo che vogliano la scheda svIzzera, il modello per la per il mercato svizzero differisce da quello italiano per l'impianto elettrico.

io non l'ho mai chiesto in CH e non ho mai avuto problemi... e mi costa anche mollto meno

... Ha una sua targhetta aggiuntiva omologativa sul tunnel..

la targhetta la rifanno con circa 25 massimo 40chf (Sia l'importatore svizzero che alcuni negozi)
Preciso che la targhetta è obbligatoria dal 1970 circa...

[carme46]

Vi ringrazio tutti mah ho telefonato al presidente del Vespa club Ticino persona molto gentile e disponibile, e mi diceva che se trovi il tecnico pignolo ti può anche far fare l'esame del rumore a moto ferma e in movimento....insomma è un po' un rischio.....sono un po' sconsolato....qua da me non si trova nulla di inordine,mi hanno chiesto per un px 125 del 79 motore rifatto ma ha qualche magagna di carrozzeria 2500 fr. collaudata...ne vale la pena?

- - - messaggi uniti in automatico dal sistema - - -

Temo che vogliano la scheda svIzzera, il modello per la per il mercato svizzero differisce da quello italiano per l'impianto elettrico. Ha una sua targhetta aggiuntiva omologativa sul tunnel. Importare in Italia un modello svizzero è più semplice, sul telaio è riportato il numero di omologazione italiano, quindi la motorizzazione italiana si basa su quello.

volimexit esatto e può anche non bastare

[areoib]

per un semplice PX non farei la trafila con acquisto all'estero...
con 2500 / 3000 CHF trovi sicuramente un PX anche con freno a disco!