Bisogno di manuale diofficina

[gkarofilakis]

Ciao a tutti,
Prima di tutto chiedo scusa per il mio Italiano, ma e' un po di tempo che non lo parlo.
Mi chiamo Giorgio Karofilakis, e sono Greco. Mi trovo a Ierapetra di Creta.
Ho il hobby di restaurare vecchie motociclete!
Ultimamente e' venuto nel mio posseso, una VESPA PK50 XLS PLURIMATICA!
Il suo stato e' come la vedete nella foto che segue.
.IMG_20170413_084145.jpg
e' un sfida per me di restaurarla, e lo faro'.

I dati della motocicleta sono :
Codice sul telaio : VAS1T 0001225
Codice sul motore : VAS1M
L' anno di producione non lo conosco.


Per il momento sto nella fase di smontaggio e riparare il telaio, che vuole molto ma molto lavoro...
Contempraneamente ho smontato il motore.

Nei giorni prossimi, avro bisogno di ricambi sicuramente.
Ma prima di tutto ho bisogno di una manuale di servizio? di officina? , in ogni caso un manuale per pottere
vedere i ricambi con i loro codici, e sopratutto di vedere come montare tutto.

Ho fatto una ricerca in rete, ma nessun risultato. Cose che assomigliano, ma non credo che sia il mio caso.

Quindi il aiuto che vorrei ora e di trovare una tale manuale.

Grazie in avanti!
Saluti a tutti!

[Joe75HGT]

In bocca al lupo per il restauro , ma sara' dura per davvero , i ricambi scarseggiano persino qui in Italia ... poi è 50 , se fosse stata una 125 .......

[gkarofilakis]

In bocca al lupo per il restauro , ma sara' dura per davvero , i ricambi scarseggiano persino qui in Italia ... poi è 50 , se fosse stata una 125 .......

Grazie per i auguri.
Penso anche io che avro bisogno anche di fortuna!
Comunque, parlando di 125, sai per caso se sara possibile campiare
il grupo termico (cylindro e pistone) da 50 a 125
?

[Joe75HGT]

Comunque, parlando di 125, sai per caso se sara possibile campiare
il grupo termico (cylindro e pistone) da 50 a 125
?

E' difficile , credo che non cambia solo il gruppo termico tra 50 e 125 . Ti basta sapere che le PK automatiche 125 erano prodott solo per il mercato estero . Comunque c'è un kit Pinasco 75cc per elaborarla .

[gkarofilakis]

Grazie joe!

[Psycovespa77]

Le pk 125s automatiche erano anche per il mercato italiano.Visto che però hanno avuto piu successo nel mercato tedesco,il consiglio è di cercare su siti vespa tedeschi i vari manuali.
Le due serie di 50 automatiche erano totalmente diverse tra loro ed anche i cilindri erano diversi.Ho a casa i kit guarnizioni motore della 125s-50 automatica e 50 plurimatic.Quelle di base del cilindro sono tutte diverse come forma e dimensioni.
Qui c'è tutto quel che ti serve https://www.kijiji.it/annunci/access...0-50s/48042976

[volumexit]

E' difficile , credo che non cambia solo il gruppo termico tra 50 e 125 . Ti basta sapere che le PK automatiche 125 erano prodott solo per il mercato estero . Comunque c'è un kit Pinasco 75cc per elaborarla .

Le pk 125 automatiche la producevano anche per il mercato italiano. Le 80 venivano prodotte solo per il mercato estero.

[GiPiRat]

Ad un amico ne rubarono una 50cc una ventina d'anni fa, ma era l'unica che io avessi mai visto.

Ciao, Gino

[volumexit]

Lo trovi in download, manuale d'officina smallframe.
http://old.vesparesources.com/downlo...do=file&id=188