Ciao a tutti.
La piastrina passacavi come da titolo per una carter pk è diverso da quello di una primavera?
Cercando su internet parrebbe di si, ma io ho un problema.
Purtroppo non ho foto, cerco di spiegarmi: la piastrina(di un et3) ha due buchi ma non corrispondono ai fori/bulloni sul carter e quindi posso fissarla solo con un buco.
In piu la guaina del freno sfrega contro la levetta che aziona la frizione. Trattasi di un carterino frizione leva lunga.
Sapete quindi dirmi se per carter pk la piastrina è diversa da quella di un primavera?
Grazie
