Problema con montaggio batteria su PX 125 E

[steste89]

ragazzi ho appena montato la batteria su px che non la montava in origine

ho fatto questa modifica perchè avevo bisogno di una presa usb per poter caricare il tel quando faccio uscite che mi durano un giorno intero.

per l'impianto ho utilizzato questo schema, collegato i cavi proprio come nell'immagine, ed usato regolatore di tensione ducati 343420

Immagine.jpg

ora il mio problema è che il sottochiave non mi funziona, nel senso che la presa usb dovrebbe funzionare solo con chiave "accesa" invece funziona sempre

altro problema è che come ho dato un'accellerata mi si sono fulminate le lampade posizione, anabb. abb. posizione post, stop, e contachilometri
mi funzionano solo le frecce e le due spie sul manubrio
il clacson si sente appena

cosa può essere?

[Marben]

Il regolatore di tensione è nuovo?
È un Ducati originale, oppure ti è stato venduto per "compatibile" col Ducati che hai menzionato?

Dico questo perché si trovano in vendita dei regolatori indiani (marca Swiss) che hanno i contatti +B e C in corto circuito; questo ovviamente vanifica la funzione della chiave, che viene bypassata dal contatto interno al regolatore.
Ad ogni modo il fatto che le lampade si siano fulminate tempestivamente mi fa pensare che, se i collegamenti sono corretti, il regolatore sia guasto.

[steste89]

Il regolatore è usato, ma comunque originale ducati

Devo provare a ricontrollare il blocchetto accensione se girando la chiave si posiziona sui due fili che ho messo io, cioè rosso e blu

Stasera ho provato con il tester sulla batteria ed a minimo mi da 14,2 volt
Con il motore accelerato arriva a 14,8 volt

[Marben]

È una tensione elevata, eccessiva, seppur non di molto, per la ricarica della batteria. Mi spiego meglio: in generale con batterie da 12V si raccomanda una soglia massima per la ricarica di circa 14,5V.
Aggiungo che normalmente sulle Vespa con quel regolatore, la tensione di ricarica è comunque inferiore; dovresti avere circa 13V con le luci e proiettore accesi.

Temo, comunque, che la sezione che regola la tensione sia avariata: misura la tensione sulle luci di posizione per conferma di questo.

[steste89]

allora stamattina diciamo ho risolto il problema del sottochiave che non mi funzionava
mannaggia a me, per la fretta invece di collegare l'utenza usb al filo blu come da foto l'avevo collegata al filo rosso

ora ho risolto con il sottochiave, la presa usb funzione solo a quadro acceso e fin qui tutto ok

risolviamo il problema fulminazione lampade
ho ordinato un nuovo regolatore di tensione questa volta dovrebbe essere quello che monta la px LML almeno facciamo una prova
oppure pensavo, ma non esiste uno stabilizzatore di corente a 12 volt cosi da poter stabilizzarla a 12/13 volt e fare in modo che non superi questo voltaggio?

[steste89]

È una tensione elevata, eccessiva, seppur non di molto, per la ricarica della batteria. Mi spiego meglio: in generale con batterie da 12V si raccomanda una soglia massima per la ricarica di circa 14,5V.
Aggiungo che normalmente sulle Vespa con quel regolatore, la tensione di ricarica è comunque inferiore; dovresti avere circa 13V con le luci e proiettore accesi.

Temo, comunque, che la sezione che regola la tensione sia avariata: misura la tensione sulle luci di posizione per conferma di questo.

Ho provato con il tester mettendo in puntale sul filo grigio/verde del regolatore e il puntale a massa in corrente alternata mi segna 30-40 volt
12,6 volt me li segna solo al minimo

Con il vecchio regolatore a 3 pin invece al minimo ho 10 volt, accelerando non supera I 13,5 volt
Corrente alternata

[Marben]

Regolatore da cambiare.

[steste89]

ok, ne ho gia ordinato uno nuovo online
non è il Ducati ma un Piaggio 58074R VESPA PX 125 ANNO 1998 1999

Immagine regol.jpg

speriamo bene

[steste89]

tutto ok ragazzi
problema risolto,
ho montato questo regolatore che vi avevo detto o funziona alla grande