Ciao a tutti,
mi è successo tempo fa ma funzionando ancora fino a poco fa chiedo lumi:
et3, contachilometri: la vite/bullone che fissa il cavo al contachilometri stesso è scivolata giù lungo il cavo ed è scomparsa giù nel canotto.
Il cavo è dentro al contachilometri senza quella vite e non funziona più bene, la lancetta traballa e i km non vengono segnati dal rullino.
Fossi forte rovescerei la vespa a testa in giù: come posso fare per recuperarlo senza smontare tutto?
senza metterla sottosopra potresti metterla di lato, poggiata su una vecchia coperta ed in mezzo al prato
giocando un po' con la guaina magari esce
Potresti provare con una calamita telescopica tipo questa
Pisse 4ver (una con il sudore , l'altra con il sangue , entrambe nel mio cuore)
Purtroppo la ghiera è di alluminio e dunque la calamita sarebbe inutile.
Brutta rogna. Si potrebbe tentare un cavo d'acciaio arricciato in punta, ma rischia di essere l'anticamera di un raptus di follia.
Puoi provare e legare un uncino all'estremità della guaina ed estrarla (ovviamente dall'alto), ma il rischio che si sfili comunque è elevato, per via del diametro interno abbondante della ghiera.
Male che vada, la povera ghiera passerà il resto dei suoi giorni in fondo al tubo di sterzo. Prendi una trasmissione nuova completa e la cambi. Se vuoi che non accada più, stringi una fascetta di nylon all'inizio del rivestimento in gomma. L'o-ring applicato in origine spesso perde elasticità finendo a sua volta giù nella forcella.
Se vuoi tentare la pesca... prepara la camomilla.
Si la calamita l'ho scartata a priori essendo appunto di alluminio il pezzo e cmq tutto il canotto è di ferro quindi..... Però, essendo già sdraiata su una trapunta potrei provare ad inclinarla un pochetto e scuoterla, magari la ghiera scorre un po giù e riesco ad afferrarla con un uncinetto.
Stai tuned.
Grazie
Rilancio con un artiglio flessibile da aquila
Pisse 4ver (una con il sudore , l'altra con il sangue , entrambe nel mio cuore)
Beh, io quella guaina la cambierei, visto come sta messa. Infili la vecchia all'incontrario, da sotto, ci avviti una vite autofilettante tipo legno privata della testa e ci avviti a sua volta anche la guaina nuova. Tiri. Infine inserisci il cavo di trasmissione, ben ingrassato.
Inviato dal mio Siemens S62
cioè avvito le due guaine con una vite autofilettante tra di loro e tiro? Questa mi mancava, ingegnoso. Quella guaina mal messa ha piu anni di me e la conserverò, adesso son cotto. Domani sera provo questa tua dritta, grazie. Ma la vedo dura, quel buco sulla parte finale della forcella è malefico.....potrei magari allargarlo un cicinino. Veramente è proprio stretto e ti assicuro che una vite con lo spessore delle guaine non ci passa. Non ci passa manco una guaina sola. Vabbè, basta sproloquira, domani ti aggiorno e grazie ancora
Se prima passava, deve passare ancora! Buon lavoro.
Inviato dal mio Siemens S62
Ovvio, sono io inesperto.Originariamente Scritto da Marben
comprata guaina nuova con cavo a sezione quadrata, rondella che si avvita e gommino . Quant'è? chiedo . 5 €.
Urca di solito mi salassate qua, mi dia un cavo del freno posteriore: 9€.
Devo inventarmi un lavoro come questi, pazzesco. E son convinto che la mia guaina malconcia e il cavetto dentro di 40 anni fa danno paga a sti olympia. Per mezzo metro di filo del freno non commento l'assurdo costo.
Stasera si monta e si prende finalmenre aria in faccia.
Infatti....ce lo sapevo io
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Guaina dentro il malefico buco(poi è relativamente semplice basta un po di pratica), avvito il contakm e dal basso tiro giù: TAC.
Il terminale in metallo dove c'è appunto la ghiesra che si avvita si è sfilato. Ovvie madonne, metto in morsa la guaina, riassemblo il cosino sfilato e con la sola forza di una mano con una pinza vado a premere per serrare sto robino sulla guaina: il risultato si vede in foto: robino sbrindellato e guaina maciullata come burro(non la plastica, proprio le spire in metallo).
Ce lo sapevo io che la guaina di 40 anni ritornava al suo posto, tanto è vero che il pezzo maciullato corrispondente alla guaina vecchia è siglato "Veglia".
Tutto a posto il contachilometri funziona perfettamente con la guaina di 40 anni fa.
Tiè
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