Purtroppo la ghiera è di alluminio e dunque la calamita sarebbe inutile.
Brutta rogna. Si potrebbe tentare un cavo d'acciaio arricciato in punta, ma rischia di essere l'anticamera di un raptus di follia.
Puoi provare e legare un uncino all'estremità della guaina ed estrarla (ovviamente dall'alto), ma il rischio che si sfili comunque è elevato, per via del diametro interno abbondante della ghiera.
Male che vada, la povera ghiera passerà il resto dei suoi giorni in fondo al tubo di sterzo. Prendi una trasmissione nuova completa e la cambi. Se vuoi che non accada più, stringi una fascetta di nylon all'inizio del rivestimento in gomma. L'o-ring applicato in origine spesso perde elasticità finendo a sua volta giù nella forcella.
Se vuoi tentare la pesca... prepara la camomilla.
