...non so quanti di voi notarono, anni fa, in un nuovo modello bajaj, credo, il sistema cambio al manubrio speedshift: si trattava semplicemente di un comando al manubrio come sulla vespa, ma di tipo sequenziale, con apposito preselettore tipo moto, che consentiva l'inserimento della marcia, con l'immediato riposizionamento della manopola in posizione "neutra"; si trattava cioè, di una innovazione utile ed al passo con la filosofia "vespa" se solo al posto di questa bordata di "ingegnerfighettismocronicocolorato"(a proposito, quando è che se ne vanno?) ci fosse stato il vecchio staff di "INGEGNERI" della Piaggio...magari riducendo un pò l'escursione della leva per l'inserimento marcia, rispetto al prodotto di cui vi posto il link; ecco, il nome dato al dispositivo non è dei più felici, ma va fatto ancora una volta plauso al "tedesco appassionato di prodotto italiano del tempo che fu" per l'intuizione che questo prodotto possa suscitare un interesse nell'appassionato Vespista con la "V" maiuscola....in un mondo di frulli, c'è ancora chi si scervella a migliorare il cambio al manubrio e lo fa nel modo giusto....qui la piaggio ha solo da imparare....con 263 euri, quando sarà disponibile, potrete dotare le vostre arcobaleno di cambio al manubrio sequenziale meccanico, alla faccia di chi ci vuole male.....della serie #l'unicavespaveraèquellaconlemarce# #piaggiononmiconvinceraimaiadacquistarefrullipiutt ostomicomprounshmillevolte#
ecco il link : http://vesparesources.sip-scootersho...volo+_87049300
. poi magari si puó pure omologare in germania, dove sembra piú facile fare ste cose...
