Grazie innanzitutto. Dubbio volendo fare l'impianto sotto chiave come dici te: il filo che va dal pin c a quale dei due fili (verde o nero) del quadro va collegato?
Se invece con si vuole tutto sotto chiave di Usa il filo del pin c per fare tutto?
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Se invece non si vuole......scusa ho sbagliato a scrivere
allora a nessuno dei dueOriginariamente Scritto da francovespa
tu hai un px arcobaleno, quindi hai il blocchetto accensione a 2 poli giusto?
per fare il sottochiave ti servirebbe uno a 4 poli come questo
$_57.jpg
Volevo fare anche io questa modifica e mettere due faretti a led per quando sono su strade di montagna non illuminate, ma avrei una domanda probabilmente OT, sarei in regola con il codice della strada o se mi fermano mi potrebbero fare discussioni?
se li porti accesi non sei in regola,
se vogliono possono farti storie
Avevo letto da qualche parte che se sono sotto il faro regolamentare si possono usare.
Un po' come i fari che montavano sui paraurti delle auto, mica passavano dal collaudo.
Se riuscissi a ricordare dove l'ho letto, mi pare un documento ufficiale forse postato propio qui... forse GiPiRat ne sa qualcosa? Ho un vago ricordo che proprio lui postò qualcosa in merito... ma potrei sbagliare, me ne scuso anticipatamente.
Innanzi tutto grazio per le info. Mi dici praticamente il cavo che parte dal pin c a quale filo (escluso verde e nero) lo vedo a collegare?
mettendo il blocchetto accensione a 4 poli
hai comunque i fili verde e nero che vanno collegati al verde e nero dell'impianto della vespa
poi il filo rosso dalla batteria al filo rosso del blocchetto
e il filo dal pin C del regolatore al filo bianco del blocchetto
su questo filo (che dal C del regolatore va al bianco del blocchetto) potrai collegare tutte le utenze che vuoi avendole sottochiave
Domanda: se non si ha a disposizione un contatto a 4 fili si può fare un impianto come quello che gentilmente hai postato però eliminando il secondo il filo che dal + va a contatto chiave e utilizzare il solo filo che parte dal pin c e poi farlo terminare a massa sul telaio. Poi su questo filo mettere un interruttore e dopo montare usb e faretto. Non avrei la comodità dell'impianto sotto chiave (quindi se dimenticassi si azionate l'interruttore a motore spento al massimo scaricherei la batteria) ma funzionerebbe lo stesso il tutto? Logicamente mettendo i fusibili dove hai indicato. Potrei camminare e con l'interruttore a portata di mano deciderà eventualmente di usare l'impianto e i servizi se serve. Cosa ne pensi?
Se ho capito bene potresti fare anche cosi come dici tu, ovviamente poi le utenze le alimenti accendendo l'interruttore....
Nel caso dimentichi l'interruttore acceso per un po di tempo, tipo un giorno, al massimo ti trovi con la batteria scarica
Esatto praticamente usando il regolatore a 5 poli i due pin g li collegherà come adesso. Il b+ al + della batteria ed il negativo della batteria unito al negativo del regolatore sul telaio come ora. Infine il filo che poi utilizzare i per i servizi per collegarlo poi al telaio come massa dovrebbe partire dal pin c o sarebbe meglio farlo partire dal + della batteria?
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