Nuovo arrivo vespa GL

[senatore]

Credo che abbiano cambiato anche il parafango anteriore, mi sembra troppo squadrato.
Quello delle GL ha le forme più tondeggianti, pur essendo molto simile.
Per il portaclacson (nasello), se non hanno tagliato anche la parte dello scudo dove viene saldato, non c'è problema. Il ricambio si trova.
Hai controllato la zona della punzonatura? Con il montaggio del portaruota e della ruota di scorta, potrebbero averla danneggiata.

[cuorenevro1977]

i numeri sono apposto, del resto il mezzo è anche stato revisionato il nasello devo prenderlo come il portabatteria e il parafango, monta motore px. ci metterò tutto l'impegno per farla risplendere!!

[Marben]

Falla rivivere!

[cuorenevro1977]

Falla rivivere!

Lo farò certamente, spero di poter contare anche sul tuo aiuto, ho comprato la vespa da un signore di 71 anni della provincia di Catania che l'aveva comprata 10 anni fa, una verniciatura a pennello con effetto pelle modifiche da mal di stomaco e tanto vissuto! Da Settembre mi dedicherò anima, cuore e portafogli a lei per farla tornare a risplendere!

[franzpero]

Ciao, avrai un bel lavoro ma essendo in regola ne vale certamente la pena , peccato solo che non ci sia il suo motore originale.
Francesco

[Eremita]

i numeri sono apposto, del resto il mezzo è anche stato revisionato il nasello devo prenderlo come il portabatteria e il parafango, monta motore px. ci metterò tutto l'impegno per farla risplendere!!

Complimenti per la nuova arrivata; sono convinto che tornerà presto al suo antico splendore, ancora più bella di quando è uscita da mamma Piaggio.

Ehhh... le faro trapezoidale... hanno un fascino tutto loro... io ne so qualcosa purtroppo... la GL poi è forse la Vespa più bella ed elegante al tempo stesso mai prodotta dalla Piaggio.
Seguirò con moltissimo piacere.

[cuorenevro1977]

Complimenti per la nuova arrivata; sono convinto che tornerà presto al suo antico splendore, ancora più bella di quando è uscita da mamma Piaggio.

Ehhh... le faro trapezoidale... hanno un fascino tutto loro... io ne so qualcosa purtroppo... la GL poi è forse la Vespa più bella ed elegante al tempo stesso mai prodotta dalla Piaggio.
Seguirò con moltissimo piacere.

le faro trapezoidale sono una vera meraviglia!

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[MarcoV14]

Grazie per aver condiviso il tuo viaggio a prendere la Vespa, hai trasmesso l'atmosfera della terra di Sicilia e delle sue specialità

Alla tua GL è successo quello che soprattutto negli anni '80 accadeva a tante vespe, far assomigliare i modelli più vecchi alle Px; ma anche questo fa parte della sua storia.
Seguirò con piacere il restauro

[cuorenevro1977]

Grazie per aver condiviso il tuo viaggio a prendere la Vespa, hai trasmesso l'atmosfera della terra di Sicilia e delle sue specialità

Alla tua GL è successo quello che soprattutto negli anni '80 accadeva a tante vespe, far assomigliare i modelli più vecchi alle Px; ma anche questo fa parte della sua storia.
Seguirò con piacere il restauro

Sono da sempre abituato a viaggiare, ma quando fai un viaggio con un amico vero con cui Condivi la passione per la vespa e per il buon mangiare è il top. Poi quando tutto va come dovrebbe meglio ancora! Sono innamorato della Sicilia e il prossimo acquisto sarà una px con targa Palermo per la mia amata!

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[poeta]

il foro lo ricostruisci aggiungendo saldatura con l'ossiacetilenica e poi lavori di fresino, per certo la lamiera in quel punto è molto consumata e serve un pò di cordolo, esteriormente sembrerà originalissimo....

il motore originale ha ovvio due travasi se sei proprio bravino una basetta acquistata su 10Pollici ed una spianatina ai carter e puoi montarci il DR da 120 euro che ti porterà ovunque....il volano GL scomponibile ha un peso decente ma peserà meno ed andrà meglio (qualora opterai per le puntine originali) se adotterai la ventilante in plastica che vende Bicasbia, il solito 20-20 e una marma Abhart a doppio cannello saranno un ottimo motore turistico, ma certo un KIt Parma 2 trv alu sarebbe ben altra storia.


Bella vespa.... butta tutto l'inutile e sabbia.