Sarebbe buona cosa accertarsi prima di tutto di quale termica si dispone .
L'assenza della dinamometrica può essere un problema ma non è vincolante a patto di seguire le norme del buon senso nello smontaggio e nel rimontaggio della testa .
Se non ci si vuole arrischiare , potresti provare a chiedere al vecchio proprietario cosa ha fatto al motore in questione .
Esiste la possibilità che sia stato cambiato in toto il carburatore con un'altro usato che aveva questa configurazione di getti .

Comunque azzardo questa ipotesi :
dato che lamenti ingolfamenti in molte situazioni
...ad ogni modo i problemi di carburazione grassa li ho sempre avuti
probabile che tu abbia la termica 125 originale ed i getti (sia minimo che massimo) sovradimensionati per questa configurazione che causano appunto il sintomo .
Scongiurando problemi più seri .

Non so dirti la differenza tra 125 e 150 non avendo mai guidato un 125cc ,ma di sicuro spunto e coppia sono a favore del secondo .