Problema impianto Millennium su vespa arcobaleno

[Marben]

Non so se sia originale o meno, di certo Piaggio ne ha montate di quel colore (produzione ICA - Aulla oppure R.E.A. - Segrate) e quelle sono regolari nel funzionamento, anche se non funzionano in C.C. diversamente dalle Wepoo nere e dalle Icet azzurre, sempre di primo equipaggiamento Piaggio.
Sono verdi anche quelle delle Star, marchiate LML.
Il problema che descivi (lampeggio non alternato) so che succede con certe intermittenze verdi distribuite da RMS.
Purtroppo funzionano così... In maniera totalmente difforme dalle originali. Se ben ricordo se ne è già parlato anche qui su VR.
Comunque la spia deve accendersi simultaneamente alle frecce, essendo connessa al cavo rosso.
Altro discorso sono le intermittenze automobilistiche col contatto "L" per la lampada spia.


Inviato dal mio Siemens S62

[snaicol]

Non so se sia originale o meno, di certo Piaggio ne ha montate di quel colore (produzione ICA - Aulla oppure R.E.A. - Segrate) e quelle sono regolari nel funzionamento, anche se non funzionano in C.C. diversamente dalle Wepoo nere e dalle Icet azzurre, sempre di primo equipaggiamento Piaggio.
Sono verdi anche quelle delle Star, marchiate LML.
Il problema che descivi (lampeggio non alternato) so che succede con certe intermittenze verdi distribuite da RMS.
Purtroppo funzionano così... In maniera totalmente difforme dalle originali. Se ben ricordo se ne è già parlato anche qui su VR.
Comunque la spia deve accendersi simultaneamente alle frecce, essendo connessa al cavo rosso.
Altro discorso sono le intermittenze automobilistiche col contatto "L" per la lampada spia.


Inviato dal mio Siemens S62

allora deve essere proprio quella RMS...anche perchè fino ad ora quelle che ho visto montate da piaggio hanno i pallini colorati per indicarne la posizione, sia che siano verdi o blu. La spia come dici si accende insieme alle frecce, quelle posteriori, essendo collegata al rosso che appunto alimenta quelle posteriori.

N.