Allora munisciti di santa pazienza e controlla tutti i fili dello statore. Il punto + delicato è in prossimità del foro di uscita dal carter. Il tempo e la miscela corrodono l'isolante dei cavi, che cominciano ad andare in corto a "tratti"
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Già per provare fai questa verifica: quando so ferma disco netti la morsettiera (quella cilindrica) vicino alla pedali a di avviamento. E poi prova ad accenderla
