Carter recuperabile o ferro vecchio??

[Lukiers]

Salve ragazzi, ho tra le mani questo motore bi-filo della serie hp fl e via dicendo, senza punzonature e quasi completo, parto nel dire che e la prima volta che apro un motore di una vesparella e a primo impatto ho notato che e un accoppiato perche i numeri dove si monta il gt sono diversi dai due carter, e aperto ho trovato questo....
Saldature interne e visibili anche in estreno nel carter lato volano
dentro.jpg
fuori.jpg
Altra saldatura lato volano ma visibile solo internamente
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Ma quello che mi preoccupa sono queste rigature all'albero motore
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Ed in fine ho trovato queste brutte righe all'interno della camera dell'albero e una piccolo taglietto nel bordo di accopiamento sempre lato volano......
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Per ora ho trovato solo questo

Secondo voi e recuperabile ho faccio prima a comprare un carter lato volano nuovo??

Il motore mi e stato quasi regalato comunque vorrei tenerlo per elaborarlo
Grazie in anticipo a tutti

[Lukiers]

Nessuno può consigliarmi?

[pulun]

Beh scusa per quanto riguarda l'albero ormai hai smontato tutto smonta anche l'albero e guarda come sta la valvola , quelle righe lì sulla spalla dell'albero non è che sono tanto confortanti.. Per quanto riguarda il carter lato volano dipende da che motore devi fare se devi fare solo un motore che va , le saldature sembrano fatte bene nel senso che meccanicamente sembrano fatte bene , se invece vuoi un motore perfetto non è quello in tuo possesso.....
Poi i consigli si sa sono soggettivi dipende molto da budget gusti personali eccetera.....

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[Lukiers]

Dopo un pò di pausa sono tornato a riarmeggiare, amara scoperta dopo aver denudato i carter, altro buco enorme e se vi dico come era riempito mi vien da piangere...
Sicuramente stucco perche bianco tendente al giallo, me ne sono accorto perche stavo fancendo delle prove di pulizia con spazzole e spatoline e scrostata la vernice e uscito questo strato bianco...
Forse lo faro saldare a tig, se ne vale la pena.IMG-20170813-WA0024.jpgIMG-20170813-WA0023.jpg
Tornando al discorso principale ho fatto altre foto secondo voi che dite sto benedetto carter volano lo porto in fonderia
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il carte lato frizone ha la valvola lievemente rigata e nella camera, penso sia ok, o dico una boiata
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Spero che per la fine di agosto possa metterlo in sesto per montaci qualcosa di spinto per andarci un pò in giro ho già un polini 90 ma questa e un altra storia

[gluglu]

Parere personale :
Su quei carter non ci spenderei una lira.
Al solo scopo "didattico" e di sindrome da accumulo, lo chiuderei al massimo risparmio e lo terrei come blocco di "emergenza". Da usare esclusivamente come sostitutivo provvisorio in caso di necessità.
Giusto per non buttarlo nel secchio direttamente, che a volte spiace.

Se poi in futuro, trovi due carter come si deve, lo riapri e trasferisci tutto.
Al massimo butti via guarnizioni e paraoli.

[Lukiers]

Bhe gluglu non hai tuttti i torti...
Alla fine lo terrò, mi eserciterò con la saldatrice e per capire bene come vanno inseriti paraoli e cuscinetti....