Stavo pensando al problema dei vuoti agli alti, se fosse un problema eletrico dovrebbe essere quaLcosa nel volano, considerato che il problema si presenta con l'aumentare dei giri, non penso ci siano fili staccati o problemi ad altri componenti statici come regolatore o centralina, in quanto la vespa funziona perfettamente in accensione ed ai bassi e medi regimi.
Che ne pensate ? può tornare come ragionamento? po c'è qualcosa che mi sfugge....
