Il 4 poli con volano special è un salto nel buio,a volta funziona e a volte no.Montala con le puntine e quando avrai i denari necessari ci metti un elettronica vera che ti sommergerà di w per l'impianto luci.
Il 4 poli con volano special è un salto nel buio,a volta funziona e a volte no.Montala con le puntine e quando avrai i denari necessari ci metti un elettronica vera che ti sommergerà di w per l'impianto luci.
Seguirò il consiglio e per il momento mi limito a montare quello che ho a disposizione in futuro vedremo come risolvere ora spero solo di montare in sella al piu presto e godermi almeno la fine dell estate
Montato stop e scritte più moderne epassati i cavi pronti al montaggio
Ciao a tutti per chi come me si trovi nella situazione di avere un manubrio nudo ricordo tutte le parti da recuperare che sono il ferma guaine da montare all interno con le relative vite e se ne trovano in commercio di due tipi o in plastica con la piastrina di fissaggio metallica oppure completamente in metallo. Per quanto riguarda i tubi accelleratore e cambio se ne eravate gia provvisti non gettate via spessori rondelle leveraggi ecc perchè son parti abbastanza rognose da trovare e quelle di concorrenza son di qualjtà nettamente inferiore come il resto dei ricambi daltronde e visto che son pRti che manco si vedono sempre meglio ripulirle con cura e ri utilizzare tutto. Altro pezzo che spesso manca è la regolazione del faro che tiene fermoa la cornice dove si poggia il tutto e senza quella il faro nn si monta..ultimo consiglio ingrassate bene i tubi e pulite le sedi in cui scorrono che non essendoci cuscinetti va tenuto tutto il più lubrificato possibile...detto questo vado a montare tutto quanto e vi aggiorno con qualche foto ��
Complimenti per la perseveranza e lo spirito d'iniziativa, ma quel colore buca la retina...
Però il vespino è tuo è deve piacere a te, quindi chapeau
È un colore particolare l obbiettivo è quello di renderla unica e posso assicurare che in foto non rende come dal vivo poi per ora son tutte foto fatte in uno scantinato alla luce del sole cambia totalmente
- - - messaggi uniti in automatico dal sistema - - -
Eccola come dovrebbe risultare una volta montato il tutto manca solo da sistemare la leva del gas a cui mancano due spessori per poterla montare e collegare impianto elettrico ma non tocco nulla fin quando non avrò il motore che ora è in fase di restauro e rientra tra pochi giorni..piccolo consiglio che mi è stato dato prima di iniziare l impresa e che nn ho seguito per la fretta e l ansia di finire e che ora do a chi volesse intraprendere un lavoro del genere: prima della verniciatura montate forcella parafango leve sportellino eassicuratevi che tutto incastri liscio che il parafango non tocchi la scocca che lo sportellino incastri e non sia piegato il telaio e nel caso abbiate fatto riparare il manubrio dove monta la levetta del freno anteriore che è la parte che spesso si rompe, assicuratevi poi levigando per bene l eccesso di saldatura che la leva si muova bene o vi ritrovate a doverlo fare dopo levando vernice e con il rischio di graffiare e rovinare la parte interessata oltre al fatto che un lavoro che è meglio fare a manubrio smontato.
Eccola nuovamebte si procede a rilento con il montaggio c si ri sente quando torna il motore per nuovi aggiornamenti
Permessi di Scrittura
