Come da titolo , ogni anno buco una camera d'aria , possibile?? vorrei mettere le gomme tubeless ma purtroppo il mio meccanico me le sconsiglia! dice che stallonano... c'è una marca che non lo fa...???
aiutatemi , sono stufo di cambiare ogni anno e rimanere fermo a cambiare gomma sotto il sole!
Beh, ma si forano anche le gomme senza camera d'aria ...
vero , però tutti gli anni? io TUTTI gli anni foro la camera d'aria...
Prima di passare ai tubeless (che per inciso non stallonano a priori) bisognerebbe indagare le cause di queste continue forature ..
Ruggine nei cerchi ?
Montaggio corretto della camera d'aria ?
Camere d'aria di buona qualità ?
Gonfiaggio alla giusta pressione ?
Pisse 4ver (una con il sudore , l'altra con il sangue , entrambe nel mio cuore)
.
Ruggine nei cerchi ? no sono nuovissimi , del 2016 montati nuovi.
Montaggio corretto della camera d'aria ? (lo fa il ciclista...potrei farlo anche io ma ho pochissimo tempo)
Camere d'aria di buona qualità ? (il mio dubbio è anche questo... sai suggerirmi una qualità migliore...o specifica?)
Gonfiaggio alla giusta pressione ? ( posteriore si buca sempre , metto (2.2 px125E) anteriore mai bucato.)
Io uso camere d'aria Michelin. Non ho mai bucato per fortuna ma c'è da dire che le strade sono letteralmente invase dai vetri. Una roba assurda, vedi i luccichini ovunque ...
Quindi le camere d'aria Michelin dovrebbero essere le migliori? hai qualche link dove compri queste camere d'aria?
io in realtà faccio tutte strade pulite... a parte qualche piccola buca che evito sempre...!
ciao
ho avuto il tuo stesso problema....ora da più di un anno sembra essersi risolto e vado in giro più serenamente, senza avere quel patema di bucare per strada.....nel mio caso mi si bucava la camera d'aria per dei micro piegamenti nonostante fosse della giusta misura e con adeguata pressione di gonfiaggio.....comunque la mia soluzione è stata quella di inglobare la camera d'aria in un'altra camera d'aria (magari una vecchia che non usi più) tagliata lungo la circonferenza interna e ovviamente eliminando la valvola....poi una spolverata di borotalco
spero sia anche per te la soluzione definitiva al problema
Se mi ricapita provo , quindi taglio la vecchia e la metto come rivestimento sulla nuova??
esattoOriginariamente Scritto da frigoscandia
io nonostante tutti gli accorgimenti nel montaggio e tutto quanto la camera d'aria mi si punzecchiava sempre.....anche solo col borotalco...nulla bucavo sempre....e sempre e solo nel posteriore perchè ovviamente il peso sta tutto lì
inglobando la camera d'aria in un'altra il problema, da un anno a questa parte, sembra risolto
e poi come la fissi su la camera d'aria? la lasci appesa? o semplicemente fai passare una dentro l'altra e gonfi?
non devi fissare nulla....infili nel copertone la camera d'aria tagliata facendola combaciare per bene, senza pieghe ...e successivamente dentro di essa infili (sgonfia) la camera nuova...prima dai una spolverata di borotalco....e stop....monti il cerchio e gonfi
Potrebbe essere un Po di ruggine all'interno del cerchione che ti logora la Camera d'aria oppure nel montaggio della Camera d'aria un lembo di gomma potrebbe rimanere incastrato tra le due parti del cerchio, per montarlo io consiglio di accoppiare i cerchi senza stringerli per poi gonfiare un poco la Camera d'aria ed infine accoppiarli, così è quasi sicuro che non si incastri nulla
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Ciao,buchi con chiodi o dal nulla? Se dal nulla,quando smonti i semicerchi,dagli una bella lisciata all'interno. Indispensabile camere d'aria di qualità,ma anche se purtroppo non sono omologati,i tubeless sono un toccasana.Negli anni 80 non ho mai bucato in vespa,una sera in compagnia tutti in vespa,tutti su in due un mio amico a 85 kmh ha bucato ed era davanti a me,sbandierata incredibile con volo nella risaia.Per fortuna le strade erano poco trafficate,nello stesso punto,oggi sarebbe stato travolto da qualche camion per non dire Tir.Invece, l'anno scorso ho bucato in tangenziale a velocità da fondo scala,il tubeless mi ha dato il tempo di capire che il retrotreno diventava gommoso,naturalmente ho avuto il tempo di fermarmi illeso.Se non avevo il tubeless,forse non ve lo raccontavo.Infine,il tubeless non può far nulla in caso di scoppio,oppure in caso di una perdita improvvisa dalla valvola.Paolo Paletti dice si al tubeless,senza se e senza ma.Poi ognuno la pensa come vuoleCome da titolo , ogni anno buco una camera d'aria , possibile?? vorrei mettere le gomme tubeless ma purtroppo il mio meccanico me le sconsiglia! dice che stallonano... c'è una marca che non lo fa...???
aiutatemi , sono stufo di cambiare ogni anno e rimanere fermo a cambiare gomma sotto il sole!
bene! ma sapresti indicarmi il modello che hai tu per il mio px125E? magari anche con il link...?
Io le camere d'aria Michelin (5euro l'una) le compro in un negozio ricambi moto, ma anche i gommisti dovrebbero rimediarle senza problemi. Su ebay magari costano anche meno
ciao, hai un messaggio privato
si , vuoi il mio gmail?
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pressione per le ruote tubeless?
Io ho i SIP con canale da 2.5 da un bel po di anni, su PX200 li gonfio a 2atm all'anteriore e 2.4atm al posteriore, ma la uso quasi sempre in due.
Vedo che abiti dalle mie parti, magari ci si e' pure incrociati in giro.
VOl.
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