per andare al mare

[senatore]

Si, ha risposto che ha sbagliato a digitare.
Gli ho consigliato di correggere l'errore.

[GiPiRat]

Si, ha risposto che ha sbagliato a digitare.
Gli ho consigliato di correggere l'errore.

Anche perché, a 1900 euro, coi tempi che corrono, la vende subito!

Il tizio della 500 N, invece, deve aver pensato di avere una Rolls in miniatura! In un'asta riuscirebbe a spuntare 18/20.000 euro, forse.

Ciao, Gino

[Marben]

Si, ha risposto che ha sbagliato a digitare.
Gli ho consigliato di correggere l'errore.

Infatti l'ha corretto

Parafango PK a parte, è un buon affare.

[snoopyPX]

Sarà anche da pazzi ma per una nuova 500 del 57 prima serie le basi d'asta partono da circa 50000 euro, dopotutto sono rarissime e
molto ricercate. Vale qualcosa di meno la versione aggiornata del settembre 57 , la cosiddetta "normale". Le 500 sport, quelle bianche con la fascia rossa , di cui davvero probabilmente se ne contano sulle dita di una mano ancora esistenti hanno quotazioni ancora più elevate, base d'asta 60000 euro.

[GiPiRat]

Possono partire anche da 100.000 euro, per quel che mi riguarda, non sono così rare e non hanno questi valori.

Poi, se ti riferisci alle solite aste inglesi, ho visto vendere una 500 D a 19.000 sterline, ed era una ciofeca che non valeva neanche 5.000 euro, rimaneggiata con ricambi non suoi e di un bicolore improbabile, sembrava una vespa vietnamita! Ho come la sensazione che alcune aste siano farlocche, giusto per far salire le cifre di vendita e piazzare a qualche baronetto rintronato un'auto a cifre folli.

In Italia è impossibile vendere a quelle cifre.

Ciao, Gino

[LUIGINO]

Possono partire anche da 100.000 euro, per quel che mi riguarda, non sono così rare e non hanno questi valori.

Poi, se ti riferisci alle solite aste inglesi, ho visto vendere una 500 D a 19.000 sterline, ed era una ciofeca che non valeva neanche 5.000 euro, rimaneggiata con ricambi non suoi e di un bicolore improbabile, sembrava una vespa vietnamita! Ho come la sensazione che alcune aste siano farlocche, giusto per far salire le cifre di vendita e piazzare a qualche baronetto rintronato un'auto a cifre folli.

In Italia è impossibile vendere a quelle cifre.

Ciao, Gino

quoto

aste farlocche

la gente sogna

[humabel82]

Sarà anche da pazzi ma per una nuova 500 del 57 prima serie le basi d'asta partono da circa 50000 euro, dopotutto sono rarissime e
molto ricercate. Vale qualcosa di meno la versione aggiornata del settembre 57 , la cosiddetta "normale". Le 500 sport, quelle bianche con la fascia rossa , di cui davvero probabilmente se ne contano sulle dita di una mano ancora esistenti hanno quotazioni ancora più elevate, base d'asta 60000 euro.

se proprio si vuole cercare l'eccellenza allora si cerchi una 500 jolly ghia originale eh..mi sa che i 60k non bastino neanche per mezza macchina!

- - - messaggi uniti in automatico dal sistema - - -

Possono partire anche da 100.000 euro, per quel che mi riguarda, non sono così rare e non hanno questi valori.

Poi, se ti riferisci alle solite aste inglesi, ho visto vendere una 500 D a 19.000 sterline, ed era una ciofeca che non valeva neanche 5.000 euro, rimaneggiata con ricambi non suoi e di un bicolore improbabile, sembrava una vespa vietnamita! Ho come la sensazione che alcune aste siano farlocche, giusto per far salire le cifre di vendita e piazzare a qualche baronetto rintronato un'auto a cifre folli.

In Italia è impossibile vendere a quelle cifre.

Ciao, Gino

sono pienamente d'accordo anche se alcun modelli, come dicevo prima tipo la jolly originale ghia , tirano eh..le poche viste in vendita sono andate via tutte.
certo altre sono imbarazzanti ma con il lancio modello del 70esimo..sbaaam

[LUIGINO]

non me ne intendo ,ma questa è uguale?
http://www.autobelle.it/annunci/vend...hp#photoexpand

eventualmente costa meno

[cuorenevro1977]

non me ne intendo ,ma questa è uguale?
http://www.autobelle.it/annunci/vend...hp#photoexpand

eventualmente costa meno

Ma anche tanto un esagerazione

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[senatore]

Comunque no, non è uguale.