Ma è normale che siano entrambe fulminate? Come posso controllare se ci sia un problema magari di corrente e quindi di statore?
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Ma è normale che siano entrambe fulminate? Come posso controllare se ci sia un problema magari di corrente e quindi di statore?
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Per le luci di posizione, vale la regola che entrambe siano efficienti: se una si brucia, l'altra a vita breve, poiché si verifica un innalzamento della tensione ai suoi capi.
Sostituisci tutte le lampade fulminate, e misura la tensione ai loro capi col motore su di giri: se superi i 7,5V-8,0V i filamenti sono a rischio.
Come faccio questa operazione? Con o senza le lampadine montare?Originariamente Scritto da Marben
Cioè dove devo metter le punte del tester?
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Con le lampadine montate ed accese.
Il tester lo poni ai capi della lampada, in modalità tensione alternata (VAC).
Ciao Marben,
ho messo le lampadine nuove, ma quella dello stop non funziona... quella di posizione si!
Non funziona né spingendo la leva del freno anteriore né il pedale.
Quella dello stop aveva il vetro nero, quindi è quella che sicuramente era fulminata! Ed ora come faccio? Cosa devo controllare?
Se circolo con solo quella di posizione hai detto che a breve si fulmina.
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Ho appena riletto questo messaggio.... la luce di posizione risulta quella a baionetta!!!!! Ho i cavi invertiti o cosa????
Provo ad invertire i cavi?
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