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Discussione: Il ritorno della Lambretta

  1. #1
    VRista Silver L'avatar di cuorenevro1977
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    Il ritorno della Lambretta

    Rinasce dalle sue ceneri l'antagonista della Vespa, purtroppo non sarà italiana ma sembra che adesso la Piaggio avrà un motivo in più per produrre un progetto all'altezza della storia di Vespa. Mi auguro che abbia il cambio manuale, la linea non è male, mi aspetto un giudizio sopratutto da Valerio

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  2. #2
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    Re: Il ritorno della Lambretta

    Purtroppo è un altro frullo!

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di poeta
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    Re: Il ritorno della Lambretta

    il carter innegabilmente frullo.... bella la linea e .... SH HONDA TUTTA LA VITA!


    Magari se gli mettevano anche una vera e comoda sella era meglio....

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di humabel82
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    Re: Il ritorno della Lambretta

    buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!!!!!
    CHI VESPA...VESPAAAAAA !!!!!

  5. #5
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Re: Il ritorno della Lambretta

    È automatica e monta motori SYM.
    A livello estetico la trovo più bella di tutte le Vespa automatiche, ma la Lambretta avendo da sempre il motore centrale si presta meglio a rivisitazioni come questa.
    Purtroppo avendo un simpaticissimo variatore resterà nella storia come l'ennesimo stupro di un veicolo glorioso.

    E spero che Piaggio non prenda spunto, altrimenti ci ritroviamo con una specie di PX a culo alto e ancora una volta col motore del Beverly. No thanks.

    Vespa Legend Team blog | Un gruppo di amici che amano viaggiare in Vespa

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di cuorenevro1977
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    Re: Il ritorno della Lambretta

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    È automatica e monta motori SYM.
    A livello estetico la trovo più bella di tutte le Vespa automatiche, ma la Lambretta avendo da sempre il motore centrale si presta meglio a rivisitazioni come questa.
    Purtroppo avendo un simpaticissimo variatore resterà nella storia come l'ennesimo stupro di un veicolo glorioso.

    E spero che Piaggio non prenda spunto, altrimenti ci ritroviamo con una specie di PX a culo alto e ancora una volta col motore del Beverly. No thanks.
    Quoto in pieno Marben

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