Salve a tutti.....da ieri sera ho rimesso su il motore nel suo telaio ma adesso ho riscontrato di nuovo lo stesso problema cioè ho cambiato i silet block ma continua ad essere storto.
Cosa devo fare ho cambiato anche il tampone superiore del ammortizzatore ma niente.
Avete delle soluzioni?....Anche per capire se ho il telaio storto
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Questa foto è stata scattata prima di smontare tutto20170712_003508.jpg
Ecco come si presenta dopo la sostituzione dei silet block 20170712_180449.jpg20170712_175840.jpg.....secondo voi è colpa del telaio?
Poi perché mi si caricano le foto in questo modo, io le faccio dritte!!!������
si potrebbe essere la coda storta, sai se la vespa ha subito un tamponamento, una caduta o altro?
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Che io sappia no perché quando lo comprata era già così come la vedi in foto
due energumeni.... punta i piedi sul tamburo posteriore e tirate la coda fino ad allinearla, è la coda non i silent! FORZA BRUTA.
Ok ma non potrei creare delle crepe al telaio o alla vernice?...non vorrei creare altri danni ahahaha.
Perché e la mia prima volta che faccio lavori su una Vespa, anche se ho avuto molta pratica sui 50cc
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Poi volevo aggiungere che dopo aver montato i nuovi silet block i carter non si volevano incastrare nella sede del telaio.....invece con i vecchi nello smontaggio si è tolto subito dal telaio, ti e mai capitato cioè ci sono volute 3 persone e fare un Po di leva con un cacciavite sulle sedi del telaio, ma ti posso assicurare che i silent block era in linea e perfettamente centrati....dato che tutti i lavori che ho fatto al blocco motore li ho fatti seguendo passo per passo i tutorial di vespa motori
Buona sera a tutti....qualcuno mi può dire se sono montati in modo corretto il cavo e i fili del devio luci. Ho visto foto su internet ma il cavo del freno e montato diversamente da come ho fatto io anche se secondo me sembra il metodo migliore e pulito.
20170713_202610.jpg20170713_202604.jpg
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....poi come al solito perché con il telefono le foto si girano sempre?Originariamente Scritto da mirko91
Buonasera.
A breve posterò delle foto appena finirò di registrare i cavi......comunque secondo me la vespa abbia preso realmente una botta e chi la sistemata non si sia preso la briga di metterla in dima.
Poi volevo avere un vostro parere ma i parafanghi di concorrenza hanno il vizio di non stare in linea con la ruota/forcella. Perché da quando ho montato il nuovo parafango anteriore non sta dritto con la ruota, non credo che sia stato dall'urto che a preso per colpa mia?
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sì hanno quel vizio......
Quindi me ne devo fare una ragione
Solo quelli originali sono in linea.
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