Controlla l'attacco superiore dell'ammortizzatore posteriore, dove c'è l'attacco nella carrozzeria.
Per vedere bene, dovresti togliere il serbatoio ma, forse, potresti riuscire a vedere da sotto.
Magari sdraia la vespa a terra, mettendo il lato motore a terra e togli la ruota posteriore.
Ovviamente a terra metti un cartone, una coperta, qualcosa per proteggere la vespa insomma.