nel mio caso la friz saldata era su un motore di scorta che montai mentre rifacevo il mio..
ad un certo punto mi si bloccava il cambio..
apro è: friz saldata che si era dissaldata.. porcalamiseria..

i paraoli li piglio piaggio.. basta specificare siano tutto in gomma..
cmq vai sui corteco se li prendi sfusi.