Inesperto: devo comprare carburatore nuovo per la mia Vespa PK 125s dell'85.

[Frabene]

Giusto, questo carburatore va bene per la tua vespa. Come mai lo sostituisci?

Buongiorno, Vints.
Grazie mille per la dritta. Devo cambiarlo perché la vespa tende a ingolfare, l'ho comprata da un po' ma il tizio che ce l'aveva ha montato un carburatore che non è il suo e il filtro dell'aria della px. A questo punto penso sia da cambiare perché non parte più al primo colpo, se è fredda si spegne al minimo e perde da un tubicino sotto alla pedalina, che credo sia lo ''spurgo'' del carburatore.
Scusa se sono poco tecnico ma non sono un esperto, anzi.

Buona giornata e grazie ancora :)

[vints]

Puoi dirmi che carburatore ora monta sotto la vespa? Metti la sigla.
La vespa è originale 125 Pk?

[Frabene]

Puoi dirmi che carburatore ora monta sotto la vespa? Metti la sigla.
La vespa è originale 125 Pk?

Ciao Vints,
scusami per il ritardo, ma ho avuto problemi col lavoro.

Ad ogni modo non si legge il modello del carburatore, ti allego delle foto.

Grazie ancora.

[vints]

Ciao, io farei così prima di comprare un carburatore nuovo:
1) smonta il carburatore e vedi se riesci a leggere la sigla che si trova vicino al filo dello starter/aria;
2) Aprilo e pulisci bene con benzina, soffia con aria in tutte le sue parti e cambia le guarnizioni;
3) Leggi i numeri che vi sono sui getti;
Cosi possiamo capire se i problemi di avviamento siano dovuti al carburatore o piuttosto a qualcos' altro, tipo candela, statore o centralina;
Ripeto io prima di comprare un carburatore nuovo, farei queste prove.
Hai detto di essere inesperto, hai mai fatto qualche lavoretto sulla vespa?

[Frabene]

Ciao, io farei così prima di comprare un carburatore nuovo:
1) smonta il carburatore e vedi se riesci a leggere la sigla che si trova vicino al filo dello starter/aria;
2) Aprilo e pulisci bene con benzina, soffia con aria in tutte le sue parti e cambia le guarnizioni;
3) Leggi i numeri che vi sono sui getti;
Cosi possiamo capire se i problemi di avviamento siano dovuti al carburatore o piuttosto a qualcos' altro, tipo candela, statore o centralina;
Ripeto io prima di comprare un carburatore nuovo, farei queste prove.
Hai detto di essere inesperto, hai mai fatto qualche lavoretto sulla vespa?

Vints, ancora grazie mille.
Grazie per i suggerimenti. Purtroppo si, sono inesperto e non ho mai fatto lavoretti di meccanica sulla vespa. Mi sono sempre limitato a cambiare poche cose (manopole, leve ecc). Quindi non è una cosa che mi sento di fare da solo, ma settimana prossima la porto dal meccanico. Il punto è che vorrei andarci a lavoro (cosa che ho fatto fino a qualche settimana fa) ma purtroppo ogni volta si ingolfa e per farla ripartire mi ci vuole un po'. Quindi a quel punto non me la godo, anzi mi diventa un peso.

[vints]

Quindi fino a qualche settimana fa', durante l'utilizzo giornaliero, la vespa andava bene?
Guarda pulire il carburatore non è una cosa difficile se hai un po' di manualità e qualche attrezzo. Quindi valuta te se portarla da un meccanico o fare da solo qualche lavoretto sulla vespa. Comunque io non comprerei un carburatore nuovo senza avere la certezza che fosse lui il problema, altrimenti rischi di buttare soldi.
Per qualsiasi cosa non esitare a chiedere!!!��

[Frabene]

Quindi fino a qualche settimana fa', durante l'utilizzo giornaliero, la vespa andava bene?
Guarda pulire il carburatore non è una cosa difficile se hai un po' di manualità e qualche attrezzo. Quindi valuta te se portarla da un meccanico o fare da solo qualche lavoretto sulla vespa. Comunque io non comprerei un carburatore nuovo senza avere la certezza che fosse lui il problema, altrimenti rischi di buttare soldi.
Per qualsiasi cosa non esitare a chiedere!!!��

Vints, grazie di tutto! :)
Guarda, visto che sei così gentile ti spiego meglio:
Ho comprato la vespa due anni fa e l'ho fatta revisionare dal meccanico. Già allora mi ha fatto presente quel problema di carburazione e, per evitare di farmi spendere soldi perché c'erano altri lavoretti più urgenti da fare, me lo ha fatto rimandare e lo ha pulito. Da allora, nessun problema. La vespa è sempre partita al primo colpo. L'anno scorso invece sono cominciati i primi "fastidi" e ha cominiciato a ingolfarsi, a quel punto il meccanico mi ha ricordato che il carburatore è rimasto in sospeso. Eppure la vespa è sempre andata come una scheggia, a parte da fredda, quindi ho rimandato nuovamente. Quest'anno però è insopportabile, parte al primo colpo e se non le dai un filo di gas, si spegne e a quel punto ci devi perdere almeno dieci minuti per farla ripartire (il più delle volte a spinta sotto il sole). Inoltre, perde lo "spurgo", fa fumo nero e consuma :( Quindi dopo aver sentito due meccanici (diversi questa volta) e trovandoli la stessa versione "è da cambiare il carburatore", mi sono deciso :) Che ne pensi?